La charge remorquable d’une Volkswagen New Beetle (1998-2011) est de 1 000 kg pour une remorque freinée et 600 kg pour une remorque non freinée, sur toutes les versions, berline comme cabriolet. Le crochet posé, la charge admise sur la boule et la charge utile plafonnent souvent plus bas, et le permis B suffit toujours avec une remorque cohérente.
New Beetle : charge remorquable de 1 000 kg freiné, version par version
Volkswagen homologue la même valeur de la 1.4 de 75 ch à la 1.9 TDI, le chiffre freiné valant pour un démarrage en pente de 12 %. Votre carte grise fait foi : PTAC en rubrique F.2, PTRA (poids total roulant autorisé) en F.3.
Version
Années
PTAC (F.2)
Freiné 12 %
Non freiné
PTRA (F.3)
1.4 75 ch
2005-2010
1 650 kg
1 000 kg
600 kg
2 650 kg
2.0 115 ch
1998-2005
1 650 kg
1 000 kg
600 kg
2 650 kg
1.8 T 150 ch
1999-2005
1 700 kg
1 000 kg
600 kg
2 700 kg
1.9 TDI 100/105 ch
2000-2010
1 710 kg
1 000 kg
600 kg
2 710 kg
Cabriolet 1.6 102 ch
2005-2010
1 770 kg
1 000 kg
600 kg
2 770 kg
La Beetle de fin 2011 (type A5) est un autre modèle, hors de ce tableau.
Le piège des 600 kg : une remorque non freinée de 750 kg de PTAC pèse 150 à 200 kg à vide. Derrière une New Beetle, vous y chargez donc 400 à 450 kg au maximum, pas 550 à 600 kg.
Quel attelage poser et quelle charge sur la boule ?
La New Beetle accepte un col de cygne démontable, avec ou sans outil, chez Brink, Westfalia, Bosal-Oris, Steinhof ou GDW. Berline (9C/1C) et cabriolet (1Y7) ont des références distinctes. Comptez 117 € pour un Steinhof V-114/1 démontable avec outil, jusqu’à 536 € pour un GDW démontable automatique, plus 40 à 120 € de faisceau 7 broches et 150 à 300 € de pose. Le montage prend 2,5 h et impose une découpe du bas de pare-chocs, invisible une fois la rotule retirée.
La voiture admet 75 kg sur la boule, mais les crochets du marché annoncent 50 à 60 kg et une masse remorquable de 1 000 à 1 300 kg. Avec des radars de recul, prenez un faisceau à coupure automatique de l’aide au stationnement, sinon le bip sonne en continu. Un attelage homologué selon le règlement ONU R55 pour ce type de véhicule ne demande aucune modification de la carte grise.
Notre conseil : relevez la plaque du crochet avant de charger. La limite qui s’applique est toujours la plus faible des deux : 1 000 kg et 50 kg sur la boule avec un Steinhof V-113 de cabriolet, même si la voiture tolère 75 kg.
Quel permis pour tracter une remorque avec une New Beetle ?
Le permis B autorise une remorque de 750 kg de PTAC au maximum, ou une remorque plus lourde si la somme des PTAC de la voiture et de la remorque ne dépasse pas 3 500 kg. Le calcul porte sur les PTAC (F.2), pas sur le poids réel.
Avec une 1.4 ou une 2.0 de 1 650 kg de PTAC, vous restez au permis B avec toute remorque jusqu’à 1 850 kg de PTAC ; avec un cabriolet de 1 770 kg, jusqu’à 1 730 kg. Une remorque freinée de 1 000 kg de PTAC donne un ensemble de 2 650 à 2 770 kg : permis B, sans discussion.
Le B96 (formation de 7 h sans examen, 200 à 400 €) couvre les ensembles de 3 501 à 4 250 kg. Au-delà, il faut le BE et son examen pratique, selon la fiche officielle du permis BE sur service-public.fr. Une New Beetle n’en a pas besoin : derrière elle, une remorque ne dépasse jamais 1 000 kg. Sous 3,5 t, les limitations générales s’appliquent, 130 km/h sur autoroute compris.
Remorque d’occasion : que vérifier avant le premier départ ?
Une remorque bagagère d’occasion coûte 300 à 800 €. Au-delà de 500 kg de PTAC, elle a sa propre carte grise, à passer à votre nom ; jusqu’à 500 kg, elle reprend la plaque de la voiture.
Essieux et têtes d’attelage sont presque toujours AL-KO, Knott ou BPW. Pour remplacer des roulements, un feu arrière ou un kit de freinage, Remorque SAV propose les vues éclatées de ces marques, pour trouver la bonne référence du premier coup. Dernier contrôle, sur la 1.9 TDI : ses 268 kg de charge utile absorbent les 50 à 75 kg posés sur la boule, ce qui laisse à peine deux adultes et leurs bagages à bord.