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moyo
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Messagepar moyo » 07 déc. 2005 20:27
Message
par moyo » 07 déc. 2005 20:27
Chez Supersprint ils ont des pièces pour RSi
Mais rien pour V5

le comble!
la double sortie
le silencieux
Et le collecteur spaguetti
http://www.supersprint.com
J'aimerais tellement le meme pour le V5

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NBreizh
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Messagepar NBreizh » 07 déc. 2005 20:32
Message
par NBreizh » 07 déc. 2005 20:32
ipp
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moyo
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Messagepar moyo » 07 déc. 2005 21:32
Message
par moyo » 07 déc. 2005 21:32
lulu a écrit :Mefies toi de supersprint les soudures ne tenais pas (au niveau des pates de fixation ) et voyant que plusieurs vehicules me revennais regulierement au magasin on a meme été contraints d'arreter de travailler avec eux ...
Tiens pourtant ils n'ont pas mauvaise réputation
Mon inter et mon tube afrique sont de chez eux... enfin ya moins de contraintes que sur un collecteur.

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NBreizh
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Messagepar NBreizh » 07 déc. 2005 22:27
Message
par NBreizh » 07 déc. 2005 22:27
iop
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yann33
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Messagepar yann33 » 08 déc. 2005 19:43
Message
par yann33 » 08 déc. 2005 19:43
Moi personnellement je préfére Remus notament pour la sonorité

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rebivince
Messagepar rebivince » 08 déc. 2005 20:07
Message
par rebivince » 08 déc. 2005 20:07
t'as les tarifs

dommage que le silencieux ne soit pas compatible
avec le V5
Est ce que tu sais si un collecteur de VR6 peut être modifié pour
en faire un collecteur de V5. En d'autre terme est que l'écartement est le même entre les entrées du collecteur du V6 et du V5

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moyo
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Messagepar moyo » 08 déc. 2005 20:33
Message
par moyo » 08 déc. 2005 20:33
rebivince a écrit :t'as les tarifs

dommage que le silencieux ne soit pas compatible
avec le V5
Est ce que tu sais si un collecteur de VR6 peut être modifié pour
en faire un collecteur de V5. En d'autre terme est que l'écartement est le même entre les entrées du collecteur du V6 et du V5

Pour les tarifs il faut passer par un revendeur..
Le silencieux ne peux pas être adapté à cause de la roue de secours, mais la double sortie aurait pu etre adaptée sur ton silencieux d'origine peut etre
Pour ce qui est de l'écartement entre les sorties... ben il faut mesurer
Je pense que les données sont les meme que pour la R32
Pour le V5 je n'ai pas ma voiture ds le garage
Es tu souple et est ce que tu as un pied à coulisse mon chere vincent

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rebivince
Messagepar rebivince » 08 déc. 2005 20:43
Message
par rebivince » 08 déc. 2005 20:43
plus trop non avec l'age

, je regarderai ça en même temps
que l'emplacement possible pour un compresseur

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moyo
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Messagepar moyo » 08 déc. 2005 20:49
Message
par moyo » 08 déc. 2005 20:49
rebivince a écrit :
plus trop non avec l'age

, je regarderai ça en même temps
que l'emplacement possible pour
un compresseur
ho oui ho oui un compresseur

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rebivince
Messagepar rebivince » 08 déc. 2005 20:51
Message
par rebivince » 08 déc. 2005 20:51
moyo a écrit :rebivince a écrit :
plus trop non avec l'age

, je regarderai ça en même temps
que l'emplacement possible pour
un compresseur
ho oui ho oui un compresseur

de climatisation bien sûr, pour la prochaine canicule

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moyo
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Messagepar moyo » 08 déc. 2005 20:54
Message
par moyo » 08 déc. 2005 20:54
rebivince a écrit :moyo a écrit :rebivince a écrit :
plus trop non avec l'age

, je regarderai ça en même temps
que l'emplacement possible pour
un compresseur
ho oui ho oui un compresseur

de climatisation bien sûr, pour la prochaine canicule

Ben d'ailleurs en parlant de clim faudra peut etre penser à l'enlever pour trouver de la place

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rebivince
Messagepar rebivince » 08 déc. 2005 20:58
Message
par rebivince » 08 déc. 2005 20:58
moyo a écrit :
Ben d'ailleurs en parlant de clim faudra peut etre penser à l'enlever pour trouver de la place

je cherche à priori un emplacement plus discret donc derrière le moteur et non devant

, si ça passe ça me permettrait de conserver la clim
pour les coups de chaud

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memaster62
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Messagepar memaster62 » 09 déc. 2005 08:47
Message
par memaster62 » 09 déc. 2005 08:47
rebivince a écrit :moyo a écrit :
Ben d'ailleurs en parlant de clim faudra peut etre penser à l'enlever pour trouver de la place

je cherche à priori un emplacement plus discret donc derrière le moteur et non devant

, si ça passe ça me permettrait de conserver la clim
pour les coups de chaud

à priori pour un meilleur rendement, il faut le mettre à l'opposé des echappements.

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rebivince
Messagepar rebivince » 09 déc. 2005 18:43
Message
par rebivince » 09 déc. 2005 18:43
memaster62 a écrit :rebivince a écrit :moyo a écrit :
Ben d'ailleurs en parlant de clim faudra peut etre penser à l'enlever pour trouver de la place

je cherche à priori un emplacement plus discret donc derrière le moteur et non devant

, si ça passe ça me permettrait de conserver la clim
pour les coups de chaud

à priori pour un meilleur rendement, il faut le mettre à l'opposé des echappements.

il suffit d'une bonne isolation thermique et ça ne changera rien d'autant
plus qu'il y aura très probablement un échangeur air-air en façade

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Nico
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Messagepar Nico » 09 déc. 2005 19:08
Message
par Nico » 09 déc. 2005 19:08
à part le collecteur rien de bien top voire meme mille fois moins bien que le remus d'origine......avec des modifs comme ça on perd le benefice de l'installation d'origine qui est vraiment au top et qui participe au caractere du moteur avec le systeme de clapet qui s'ouvrent suivant le régime moteur un systeme complexe couteux mais trés efficace

Black Devil Car