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fiabilité du 1.4 litres

Discussions au sujet de la New Beetle équipée du bloc essence de 1.4 litres...
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lMdM
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fiabilité du 1.4 litres

Message par lMdM » 04 déc. 2005 23:02

Je suis actuellement à la recherche d'une Beebee cabrio d'occasion (2003). J'envisage une motorisation 1.4 car j'utiliserai surtout cette voiture pour de la ville, des petits trajets ou des balades...
Je m'adresse à ceux qui sont propriétaires d'une Beebee 1.4 (berline ou cab) : que pensez-vous de sa fiabilité moteur ? Etes-vous satisfaits ?
Merci pour vos avis, infos et réactions... :coucou: :coucou: :coucou:

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Marcus
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Message par Marcus » 04 déc. 2005 23:19

:sourd: Fred!! Vero!!! on vous demande :D

Mais je pense que c'est tres positif ;)
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Flobeetle
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Message par Flobeetle » 04 déc. 2005 23:37

Marcus a écrit ::sourd: Fred!! Vero!!! on vous demande :D

Mais je pense que c'est tres positif ;)
tu ma devancé, j'allais faire la meme annonce :lol:

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Zefred01
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Message par Zefred01 » 04 déc. 2005 23:45

Bon, allez, je m'y colle :D
Si tu recherches un cab, rassures-toi, le plaisir est le même en 1.4 qu'en 1.8T !! Je parle du plaisir du cab !
Pour ce qui est de la motorisation, le 1.4 n'a été commércialisé qu'en 2003, difficile donc de dresser un bilan fiabilité.. Mais bon, cette mécanique n'est pas spécifique à la Beetle, tu n'auras pas de surprises ! J'ai 50.000Km, aucun problème !
Côté agrément, voici mon sentiment perso ( qui ne sera peut-être pas partagé ).
Le 1.4 manque un poil de puissance, vu le poids de la caisse, plus encore sur le cab ( plus lourd ). Mais dans l'ensemble, le bilan n'est pas non plus catastrophique !
C'est sur les trajets autoroutiers que je trouve cette mécanique la plus agréable. Une fois lancée, ce moteur est surprenant par sa capacité à tenir de bonne moyennes.. avant le durcissement de la répression, je tenais régulièrement des moyennes entre 150/160Km/h !!
Les trajets sur route Nationale ne posent pas non plus de problèmes, sauf peut-être lors de dépassements, où il faudra faire preuve d'un peu d'anticipation, mais rien de dramatique non plus.
C'est en utilisation urbaine que je trouve cette motorisation le plus à la peine.. ce sont principalement les relances, les démarrages aux feux, le sorties de ronds points, qui sont un peu laborieuses.. A part ça, tu n'auras que du plaisir !!
Que dire de plus, l'autonomie varie de 550 à 650 Km avec un plein, en fonction du type de trajet et de ta conduite.
En conclusion, le 1.4 Cab est un très bon compromis budget/plaisir !
Rencontre à Toulouse le WE de Pâques 2006, le compte rendu c'est ICI que ça se passe !!

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Message par stanercam » 05 déc. 2005 12:45

Bravo Zefred01, tout est dit !
Ayant eu une G4 1.4l 16s (donc même moteur), j'avais les mêmes sensations ! ;)

A l'époque j'avais fait 89000km sans aucun soucis...

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mon 1.4 me suffit

Message par jul&choupette » 05 déc. 2005 19:16

hello ! ben moi suis a lyon, pareil choupette reste une gde partie du temps au gge, je l'utilise surtout en ville ou en peripherie lyonnaise, pour les gds trajets c train, avion ou vehicule de fonction, mais j'en suis vraiment content, ca fait 1an 1/2 que je roule avec mon petit 1.4 et aucun probleme a ce jour, c'est que du bonheur, le moteur est tres silencieux ,c plutot agreable, par contre ca manque un peu de reprise, surtout dans les cotes, fo pas mal jouer du levier de vitesse, sinon niveau consommation je pensais que ce gros bébé consommerait tt de meme un tout p'tit peu moins..., question d'habitude... avant j'avais une grosse volvo a propulsion 1.6l, elle avait bcp + de punch mais consommait autant ! bref en conclusion : n'hésite pas , tt dépend de l'utilisation que tu voudras en faire, je sais que le 1.4l est un peu boudé,peut etre "pas assez noble" pour pas mal de puristes beebee, mais selon les besoins, il peut largement suffir ! :coucou:

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je dirais meme plus

Message par jul&choupette » 05 déc. 2005 19:21

j'avais oublié de preciser, je ne sais pas si ce sera rentable etant donné le peu de fois ou j'utilise ma titine (elle n'a que 25000kms) mais je compte investir prochainement ds 1 cab , et je pense bien le prendre aussi en 1.4l toujours en vert cyber bien evidement !, c'est donc que je ne dois pas entre trop decu :D ( par contre je confirme , a certains ronds points ou a des cedez le passage, je suis quelques fois limites de me faire rabotter l'arriere, gros bebe est un peu lourd au demarrage !)

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Re: je dirais meme plus

Message par Jennybeetle » 05 déc. 2005 19:42

jul&choupette a écrit :j'avais oublié de preciser, je ne sais pas si ce sera rentable etant donné le peu de fois ou j'utilise ma titine (elle n'a que 25000kms) mais je compte investir prochainement ds 1 cab , et je pense bien le prendre aussi en 1.4l toujours en vert cyber bien evidement !, c'est donc que je ne dois pas entre trop decu :D ( par contre je confirme , a certains ronds points ou a des cedez le passage, je suis quelques fois limites de me faire rabotter l'arriere, gros bebe est un peu lourd au demarrage !)
cab : tres bon choix...moi aussi peut etre un jour

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Message par lMdM » 05 déc. 2005 20:01

:coucou:
Je vous remercie pour toutes vos infos. Si je comprends bien, le bilan est tout à fait positif que ce soit en terme de fiabilité ou même de conduite (à condition que le moteur soit adapté aux types de parcours que l'on fait). Je dois en revanche avouer que je suis surpris de lire que la Beebee 1.4 est plus agréable sur route qu'en ville ? 8O Ce moteur n'a-t-il pourtant pas été installé pour ça (et pour abaisser le ticket d'entrée bien sûr) ??? :?
Zefred, je vois que tu as fait 50 000 km avec ta Beebee. C'est déjà significatif question fiabilité... :oui: Merci. :tchin:

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Re: je dirais meme plus

Message par jul&choupette » 05 déc. 2005 20:45

Jennybeetle a écrit :
jul&choupette a écrit :j'avais oublié de preciser, je ne sais pas si ce sera rentable etant donné le peu de fois ou j'utilise ma titine (elle n'a que 25000kms) mais je compte investir prochainement ds 1 cab , et je pense bien le prendre aussi en 1.4l toujours en vert cyber bien evidement !, c'est donc que je ne dois pas entre trop decu :D ( par contre je confirme , a certains ronds points ou a des cedez le passage, je suis quelques fois limites de me faire rabotter l'arriere, gros bebe est un peu lourd au demarrage !)
cab : tres bon choix...moi aussi peut etre un jour
oh une bisontine que je n'ai pas eu le temps de rencontrer because parti trop rapidement à lyon ! bon en franche comté faut pouvoir l'ouvrir le toit, c pas evident ! :D

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Message par jul&choupette » 05 déc. 2005 20:48

lMdM a écrit ::coucou:
Je vous remercie pour toutes vos infos. Si je comprends bien, le bilan est tout à fait positif que ce soit en terme de fiabilité ou même de conduite (à condition que le moteur soit adapté aux types de parcours que l'on fait). Je dois en revanche avouer que je suis surpris de lire que la Beebee 1.4 est plus agréable sur route qu'en ville ? 8O Ce moteur n'a-t-il pourtant pas été installé pour ça (et pour abaisser le ticket d'entrée bien sûr) ??? :?
Zefred, je vois que tu as fait 50 000 km avec ta Beebee. C'est déjà significatif question fiabilité... :oui: Merci. :tchin:
c'est un fait, c'est une entrée de gamme, apres faut aligner les billets si tu veux les memes options que sur les autres modeles...enfin quand on aime on ne compte pas ! petite precision j'avais lu ds une revue specialisée que le gros probleme des moteurs 1.4l chez vw concernait la boite de vitesse aux alentours des 80 000kms, Zefred rdv dans 30 000 bornes , tu nous diras ce que t'en penses ! :fou:

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Message par Zefred01 » 05 déc. 2005 21:16

lMdM a écrit ::coucou:
Je vous remercie pour toutes vos infos. Si je comprends bien, le bilan est tout à fait positif que ce soit en terme de fiabilité ou même de conduite (à condition que le moteur soit adapté aux types de parcours que l'on fait). Je dois en revanche avouer que je suis surpris de lire que la Beebee 1.4 est plus agréable sur route qu'en ville ? 8O Ce moteur n'a-t-il pourtant pas été installé pour ça (et pour abaisser le ticket d'entrée bien sûr) ??? :?
Zefred, je vois que tu as fait 50 000 km avec ta Beebee. C'est déjà significatif question fiabilité... :oui: Merci. :tchin:
Je ne pense pas qu'on puisse vraiment parler de sous motorisation, mais le fait que le 1.4 soit plus agréable sur route qu'en ville s'explique à mon avis par le manque de couple par rapport au poids de la caisse. C'est encore plus flagrant sur le Cab, car il accuse un peu moi d'une centaine de Kg de plus que la berline. Mais encore une fois, ce n'est pas catastrophique non plus, si tu as une conduite plutôt "coulée", tu auras bien du plaisir.
L'autre petit point faible des 1.4, c'est peut-être l'équipement... Vu que c'est un modèle " d'attaque ", elles ont généralement peu d'options.. Tu vas trouver la Clim ou des jantes 16", mais après..
Rencontre à Toulouse le WE de Pâques 2006, le compte rendu c'est ICI que ça se passe !!

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Message par tatiak » 05 déc. 2005 21:36

Mouais, Zefred a bien raison, le cab 1,4l s'est que du plaisir! Pour ma part je suis pas un enervé de la vitesse, et ce moteur me suffit largement : tranquille, coolos, soft, on se croirait dans de la ouate! ;) Quel bonheur!!! :coucou:

bib

Message par bib » 06 janv. 2006 11:46

Coucou.

je suis d'accord avec Zefred01, j'ai ma Bibi en 1.4 l et franchement tu n'as pas de souci a te faire , de toutes facons elle arrive tres bien a 90 et 130 km/h , ce qui sufit emplement avec la répression qu'il y a sur nos routes.

Je reproche juste qu'elle soit un peu gourmande , mais rassure toi tu te fera plaisir ..

Juste un test que j'ai fait , au risque de me faire un peu engueuler, j'ai réussi à tenir tête a une Fiat bravo 105 jtd en ce qui conerne le 0 à 130 km/h . :diable:

a bientot

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Message par veroum » 06 janv. 2006 14:04

en ce qui me concerne je suis 100% satisfaite. Je suis surtout en ville avec Bibi et je n'ai aucun probleme. Paris t'oblige à une conduite un peu sportive, un peu la loi de la jungle ( j'adore ca au passage) et vraiment j'ai jamais eu aucun pb. je ne la trouve pas lourde et elle est tellement silencieuse que des fois j'oublie que le moteur est deja demarré et je retourne la clef ( la un petit bruit pas agréable du tout me rappelle à l'ordre :D ).

Pour les rencontre BIBi j'ai fait pas mal d'autoroute et franchement elle assure la bibi sauf niveau essence. Bon je suis pas une folle de vitesse donc en roulant normalement elle boit un peu moins.
Une fois on est revenu d'une rencontre avec Pat77 et Toto. Et ma Bibi les suivait tellement bien que Toto m'a demandé si c'etait vraiment une 1.4l.
LA VIE EST BELLE, PROFITEZ EN 1 MAX

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