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Ou acheter de la boulonnerie chromée ?

Pour parler de notre cher coléoptère à roulettes... Discussion sur les new beetle 2000, 2001, 2002, 2003 et suivantes jusqu'au restylling
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rebivince

Ou acheter de la boulonnerie chromée ?

Message par rebivince » 01 déc. 2005 20:10

je cherche de la boulonnerie chromée pour mes jantes, ou puis-je
acheter ça ? à quel prix approximativement ?

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Flobeetle
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Message par Flobeetle » 01 déc. 2005 20:39

y'en a pas sur e bay? :?

rebivince

Message par rebivince » 01 déc. 2005 22:00

Flobeetle a écrit :y'en a pas sur e bay? :?
sur ebay allemagne :?

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Tatal
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Message par Tatal » 01 déc. 2005 22:26

qu'elle boulonnerie :? tu as des jantes en 3 partie et tu cherches la boulonnerie du pourtour :? ou bien les 5 ecrous qui fixe la jantes :?
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Message par Zefred01 » 02 déc. 2005 00:02

Dans une boutique de Tunning :lol:

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Message par OlIvIlO » 02 déc. 2005 05:22

Tatal a écrit :qu'elle boulonnerie :? tu as des jantes en 3 partie et tu cherches la boulonnerie du pourtour :? ou bien les 5 ecrous qui fixe la jantes :?
C koi les 3 parties? Moi sur mes jantes j'em vois que 2... Je crois que rebivince parle des 5 boulons qui tiennent la roue non :? Parceque les vis du pourtour sont tjs chrome non?

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Message par memaster62 » 02 déc. 2005 08:48

Zefred01 a écrit :Dans une boutique de Tunning :lol:
c'est ce que j'allais dire "tyounaing"

ps : chez un marchand de jante?? :?
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Message par Vianouskouiou » 02 déc. 2005 10:49

aucune idée désolé
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Message par Nico » 02 déc. 2005 11:46

Pourquoi ne pas faire chromer ta boulonnerie existante au moins t'es sùr de rien abimer avec un pas de vis different.
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Message par Tatal » 02 déc. 2005 11:53

OlIvIlO a écrit :
C koi les 3 parties? Moi sur mes jantes j'em vois que 2... Je crois que rebivince parle des 5 boulons qui tiennent la roue non :? Parceque les vis du pourtour sont tjs chrome non?
Oups je voulait dire 2

C'est vrai que la plupart du temps elles n'ont que 2 partie mais il en existe en 3:
La partie centrale (les batons), et le cerclage en 2 parties afin de pouvoir changer le deport de la jantes. mais je pense pas que le commun des mortel ais accés a ce genre de modeles car bonjour les problèmes d'etanchéité.
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Message par Nico » 02 déc. 2005 12:46

Le gros avantage en dehors du poids et la possibilitée de changer tous les elements le bord et le voile ne s'abime quasiment pas mais en pratique aucun constructeur ne prend le risque de garantir une jante remontée la boulonnerie ne doit servir qu'une fois..........
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