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Flobeetle
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Messagepar Flobeetle » 27 nov. 2005 19:55
Message
par Flobeetle » 27 nov. 2005 19:55
à quoi voit on que le débimetre est foutu??
il a 6000 kms et il me semble qu'il est foutu...
ca coute combien?
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mitch
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Messagepar mitch » 28 nov. 2005 10:36
Message
par mitch » 28 nov. 2005 10:36
il sera pris en garantie sur ta bibi s'il est foutu
Si ton débimètre est mort tu vas vite le ressentir, bais de puissance importante comme si elle se mettait à brider

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Fafa45
Messagepar Fafa45 » 16 déc. 2005 15:15
Message
par Fafa45 » 16 déc. 2005 15:15
Le gros indice si ton débimètre lache, c'est le voyant check qui doit s'allumer !
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Flobeetle
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Messagepar Flobeetle » 16 déc. 2005 22:07
Message
par Flobeetle » 16 déc. 2005 22:07
le voyant check ne s'allume pas
mais je suis allez voir chez vw, et il 'on changé mon dibimetre et malgré qu'elle ai plus de 4 ans, c'est VW france qui a tout pris en charge, j'ai pas payé 1 cts
merci VW
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megafrog
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Messagepar megafrog » 19 déc. 2005 00:14
Message
par megafrog » 19 déc. 2005 00:14
ouah la chance sont sympa chez ton vw !!
C'était ca au moins? t'as senti la différence?
it's nice to be important but it's more important to be nice !!!
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mitch
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Messagepar mitch » 19 déc. 2005 16:24
Message
par mitch » 19 déc. 2005 16:24
quand mon débimètre était mort j'ai jamais eu de voyant check à s'allumer

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Flobeetle
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Messagepar Flobeetle » 19 déc. 2005 17:26
Message
par Flobeetle » 19 déc. 2005 17:26
megafrog a écrit :ouah la chance sont sympa chez ton vw !!
C'était ca au moins? t'as senti la différence?
bah ouai, mainetant ya une grosse differnce, du coup, j'avais encore jamais pu profité de ma modif d'eprom.... maintenant c'est une fusée
il etait vraiment HS, donc je sent bien la différence