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Ce message s'adresse aux nouveaux membres, vous devez passer par le forum Z'êtes nouveau. Merci de faire une petite présentation de vous même, de votre voiture et de ce qui vous amène sur ce forum.

Porsche brake kits

"où puis-je trouver une puce pour passer la puissance de mon Tdi à 250ch?"
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memaster62
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Message par memaster62 » 30 juil. 2007 11:28

beetle-power a écrit :je vais attendre que d'autres complète la liste :lol:
te manque plus que les disques : tu peux les avoir sur aluformproduct.com ;)
pour 174euros la paire
:linux:
just do turbo S ! and tux
http://www.v8-informatique.com

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BP
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Message par BP » 30 juil. 2007 12:05

merci mais comme je l'ai dit plus haut dans le post, c'etait juste par curiosité :D
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"Fan de Trials HD, Trials Évolution et Trials Fusion ".

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Message par memaster62 » 30 juil. 2007 12:10

la curiosité est un vilain defaut :P
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Message par N3° » 30 juil. 2007 15:32

Sur le forum Subaru il y a souvent des etriers a vendre si ca interesse quelqu'un .
dans ce genre > http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=82576
C'est au minimum du 4 pistons de marque Brembo .
de 350€ env. le kit de wrx (294mm) a 700€ env. pour des sti (336)

Avec ca sur une beetle , va falloir des harnais pour pas finir la geule dans le pare brise :)
De plus les Sub de 2000 a 2005 ont le meme entraxe d'écrous de roues 5x100 .

neo
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rebivince

Message par rebivince » 30 juil. 2007 15:56

N3° a écrit :Sur le forum Subaru il y a souvent des etriers a vendre si ca interesse quelqu'un .
dans ce genre > http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=82576
C'est au minimum du 4 pistons de marque Brembo .
de 350€ env. le kit de wrx (294mm) a 700€ env. pour des sti (336)

Avec ca sur une beetle , va falloir des harnais pour pas finir la geule dans le pare brise :)
De plus les Sub de 2000 a 2005 ont le meme entraxe d'écrous de roues 5x100 .

neo
on trouve aussi des ensemble avant+arrière provenant de
Mitsubishi EVO sur ebay.com a prix très raisonnable. Après faut encore
trouver les disques et cales qui conviennent ;)

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Message par memaster62 » 30 juil. 2007 18:27

N3° a écrit :Sur le forum Subaru il y a souvent des etriers a vendre si ca interesse quelqu'un .
dans ce genre > http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=82576
C'est au minimum du 4 pistons de marque Brembo .
de 350€ env. le kit de wrx (294mm) a 700€ env. pour des sti (336)

Avec ca sur une beetle , va falloir des harnais pour pas finir la geule dans le pare brise :)
De plus les Sub de 2000 a 2005 ont le meme entraxe d'écrous de roues 5x100 .

neo
ce n'est pas ça qui fait que c'est adaptable sur beetle ;)
:linux:
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rebivince

Message par rebivince » 30 juil. 2007 18:42

memaster62 a écrit :
N3° a écrit :Sur le forum Subaru il y a souvent des etriers a vendre si ca interesse quelqu'un .
dans ce genre > http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=82576
C'est au minimum du 4 pistons de marque Brembo .
de 350€ env. le kit de wrx (294mm) a 700€ env. pour des sti (336)

Avec ca sur une beetle , va falloir des harnais pour pas finir la geule dans le pare brise :)
De plus les Sub de 2000 a 2005 ont le meme entraxe d'écrous de roues 5x100 .

neo
ce n'est pas ça qui fait que c'est adaptable sur beetle ;)
ça ne fait pas tout mais ça aide bien :oui: , reste à faire fabriquer
les cales pour les étriers.

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Message par memaster62 » 30 juil. 2007 18:49

rebivince a écrit :
memaster62 a écrit :
N3° a écrit :Sur le forum Subaru il y a souvent des etriers a vendre si ca interesse quelqu'un .
dans ce genre > http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?t=82576
C'est au minimum du 4 pistons de marque Brembo .
de 350€ env. le kit de wrx (294mm) a 700€ env. pour des sti (336)

Avec ca sur une beetle , va falloir des harnais pour pas finir la geule dans le pare brise :)
De plus les Sub de 2000 a 2005 ont le meme entraxe d'écrous de roues 5x100 .

neo
ce n'est pas ça qui fait que c'est adaptable sur beetle ;)
ça ne fait pas tout mais ça aide bien :oui: , reste à faire fabriquer
les cales pour les étriers.
non tout se passe principalement au niveau de compatibilité entre la surface
de contact du disque et le centrage du (ou des) pistons de l'etrier.
il faut juste pouvoir centrer le piston+plaquette et c'est tout.
ensuite evidement en prenant les extremes : un 5x200 evidement :fou:
mais dans les dimensions GT standard, cela ne pose quasiment pas de pb ;)
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Message par moyo » 31 juil. 2007 10:52

C'est sur les entraxe de disques c'est le dernier des problemes.
Des bols avec un rotor de porsche et c'est parti.

Je n'ai pas encore reçu mes disques de RS2 pour mon montage, je trépigne :D
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Message par N3° » 01 août 2007 19:35

Bin oui , faut pas rever , c'est pas plug&play , ca serait trop simple !
Mais je pense que ca doit pas etre trop compliquer a adapter .
Et puis au moins ca freinne apres :)
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Message par Nico » 01 août 2007 22:26

il faut au moins du PCCB de Porsche pour arriver à ralentir autant de canassons :roll:
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Message par N3° » 02 août 2007 19:30

pfff.... :) , pourquoi pas de l'AP racing 10 pistons refroidit par eau ....
Pour info il y a actuellement des etriers 4 pistons Brembo a 250e livrer .
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Obi_wan
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Message par Obi_wan » 03 août 2007 19:10

beetle-power a écrit :@obi_wan: petite question de curiosité, tu fais des kits porsches (disque etriers) plug and play pour new beetle a vendre? quel ordre de prix svp! :oui: ;)
En plug & play je ne vais avoir que du costaud... 8)

Etriers 6 Pistons de Cayenne Turbo.
Plaquettes PAGID Blue
Disques Zimmerman (Formula Z) percés en 332x34mm dont les bols ont recus un traitement anti rouille (noir).
les cales pour NB ( toute plateforme Golf 4)
durites aviation
la visserie Porsche
prix : ~1550€

Dispo d'ici 15 jours.

Obi_wan
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Message par Obi_wan » 03 août 2007 19:26

Un petit rappel pour remettre le post ds son axe de depart :D

Les etriers de Mistu sont des brembo bi-blocs. Comme l'etaient les etriers Porsche avant la generation 996.

Les etriers Porsche sont fabriqués par brembo sous licences exclusives.
En 4 pistons Vous ne trouverez pas ds la catalogue brembo des etriers monobloc comme le sont les etriers de 996 et 997.

Les etriers monoblocs sont plus legers (gain de + de 600gr / etrier) , plus compact mais surtout ils supportent de plus grosses contraites que leurs equivalents 2 pcs.

Movit fabrique egalement des Etriers 4 pistons monobloc.

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Message par BP » 04 août 2007 08:53

merci maitre obi_wan, que la force soit avec toi :D
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