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remplacement des injecteurs

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memaster62
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Message par memaster62 » 27 nov. 2006 17:45

rebivince a écrit :voilà ce qu'on m'a conseillé pour ne pas risquer de fondre
les pistons :

"il faut toujours que le ratio essence air soit proportionel,
environ 1g d'essence pour 15 g d air "
tu vois la j'ai déjà a te faire réfléchir sur une question, c'est important :
c'est pour un atmo ou pour un sural?

je te donne une réponse à la suite :coucou:
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rebivince

Message par rebivince » 27 nov. 2006 18:06

memaster62 a écrit :tu vois la j'ai déjà a te faire réfléchir sur une question, c'est important :
c'est pour un atmo ou pour un sural?

je te donne une réponse à la suite :coucou:
c'est pour mon moteur avec un compresseur soufflant à 0.40 bar ;)

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moyo
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Message par moyo » 27 nov. 2006 18:33

memaster62 a écrit :moyo avait essayer deja le regulateur de 4bar sur sa V5 : il avait des ratés :(
Vrai! le V5 ne supporte pas le 4bars...

J'avais acheté des injecteurs de S3, finalement je les ai revendu peu apres la vente de ma turbo sans les avoir montés

Mais meme constat que steph pour les injecteurs de RSI = V5 j'avais dejà regardé :D

J'avais vu que la S3 fonctionnait sous 3bars :?
Donc logiquement si tu mets des +gros injecteurs tu devras reppaser en 3 bars aussi
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Message par memaster62 » 28 nov. 2006 09:20

moyo a écrit :
memaster62 a écrit :moyo avait essayer deja le regulateur de 4bar sur sa V5 : il avait des ratés :(
Vrai! le V5 ne supporte pas le 4bars...

J'avais acheté des injecteurs de S3, finalement je les ai revendu peu apres la vente de ma turbo sans les avoir montés

Mais meme constat que steph pour les injecteurs de RSI = V5 j'avais dejà regardé :D

J'avais vu que la S3 fonctionnait sous 3bars :?
Donc logiquement si tu mets des +gros injecteurs tu devras reppaser en 3 bars aussi
c'est typiquement le genre d'info difficile à trouver et aussi à comprendre. :?
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Message par memaster62 » 28 nov. 2006 13:43

pour V5 : 022 906 031 F
pour RSI : 022 906 031 F
pour r32 :022 906 031 F

donc 8O
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Message par memaster62 » 28 nov. 2006 14:35

je me mets ça ici "sous le coude" pour le comprendre plus tard (mais bientôt). :diable:
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rebivince

Message par rebivince » 30 nov. 2006 21:34

VW speed motors conseille des injecteurs gros débit (400cc 16ohms)
à partir d'une puissance de 150CH au litre.

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Message par iznogood » 01 déc. 2006 00:13

et sur une 2.0l, on met quoi?

bon ok, je sors :oops:

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Message par memaster62 » 01 déc. 2006 09:03

rebivince a écrit :VW speed motors conseille des injecteurs gros débit (400cc 16ohms)
à partir d'une puissance de 150CH au litre.
+ un K04 :P :D
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