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Message par memaster62 » 26 oct. 2007 13:48

on va noyer le poisson alors :P :lol: :D
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rebivince

Message par rebivince » 26 oct. 2007 15:18

bon alors s'en est ou ce montage :? , moi je vous signale que
j'ai monté les mêmes sur ma dernière auto en une journée :lol:

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Message par memaster62 » 26 oct. 2007 15:22

youhouuuuu? :?
ya t'il un modo dans le coin pour exclure ce traitre :ecrase: :baillon:

pour l'instant ils font de l'ornement sur le piano full laqué black :roll: :cry:
c'est tellement beau :cry:
je fini d'user mes plaquettes actuelles et je passe les autres pinces ensuite. ;)
(et elles vont s'user plus rapidement à partir de bientôt :roll: :fou: )
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Obi_wan
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Message par Obi_wan » 27 oct. 2007 17:53

Euhhh ces etriers sont prévues pour pincer du 330x34mm... Si tu veux etre cohérent je te conseille de passer au disque de R32 en 334x32mm. Si tu gardes tes 312x25mm prend garde au voilage de disque en série.

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Message par memaster62 » 28 oct. 2007 17:08

Obi_wan a écrit :Euhhh ces etriers sont prévues pour pincer du 330x34mm... Si tu veux etre cohérent je te conseille de passer au disque de R32 en 334x32mm. Si tu gardes tes 312x25mm prend garde au voilage de disque en série.
en effet, je suis au courant, mon pb vient de mes jantes (trop petites).
je vais juste prendre un peu plus de temps que prévu pour les monter. :fou:
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Message par memaster62 » 18 mars 2008 11:35

une question à francis ou autres gens au courant :D :
comment on purge correctement les étriers porsche qd on fait le montage?
on ouvre d'un côté puis de l'autre ou faut il ouvrir les 2 côtés?
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Message par moyo » 18 mars 2008 18:01

memaster62 a écrit : comment on purge correctement les étriers porsche qd on fait le montage?
on ouvre d'un côté puis de l'autre ou faut il ouvrir les 2 côtés?
Ca veut dire quoi ça? que tu veux monter tes etriers? :D


Lors de mes precedents montages foireux, j'avais d'abord ouvert une vis, purgé puis refermé et ensuite l'autre vis et rebelotte :) pareil sur le deuxième etrier.

Prévoit un bidon de 500ml de liquide de frein pour faire l'appoint ;)
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Message par Vianouskouiou » 18 mars 2008 18:08

moyo a écrit :
memaster62 a écrit : comment on purge correctement les étriers porsche qd on fait le montage?
on ouvre d'un côté puis de l'autre ou faut il ouvrir les 2 côtés?
Ca veut dire quoi ça? que tu veux monter tes etriers? :D


Lors de mes precedents montages foireux, j'avais d'abord ouvert une vis, purgé puis refermé et ensuite l'autre vis et rebelotte :) pareil sur le deuxième etrier.

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Message par Astroman » 18 mars 2008 18:14

Justement vous mettez quoi comme liquide de frein :?
Promis, ce n'est pas pour copier :D :D
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Message par moyo » 18 mars 2008 18:29

Astroman a écrit :Justement vous mettez quoi comme liquide de frein :?
Promis, ce n'est pas pour copier :D :D
Je suis au Ferodo 5.1 , avec une purge après chaque passage sur circuit :)
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Message par Astroman » 18 mars 2008 18:37

moyo a écrit :
Astroman a écrit :Justement vous mettez quoi comme liquide de frein :?
Promis, ce n'est pas pour copier :D :D
Je suis au Ferodo 5.1 , avec une purge après chaque passage sur circuit :)
Penses-tu que pour une utilisation quotidienne ce soit bien indiquer :?
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Message par memaster62 » 18 mars 2008 18:39

Astroman a écrit :
moyo a écrit :
Astroman a écrit :Justement vous mettez quoi comme liquide de frein :?
Promis, ce n'est pas pour copier :D :D
Je suis au Ferodo 5.1 , avec une purge après chaque passage sur circuit :)
Penses-tu que pour une utilisation quotidienne ce soit bien indiquer :?
non j'ai déjà étudié la question. faut mettre du dot 4 pour une utilisation
quotidienne, sinon dans 15000km tu purge à nouveau.
le dot 5.1 n'est utile que pour la course
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Message par memaster62 » 18 mars 2008 18:41

moyo a écrit :
memaster62 a écrit : comment on purge correctement les étriers porsche qd on fait le montage?
on ouvre d'un côté puis de l'autre ou faut il ouvrir les 2 côtés?
Ca veut dire quoi ça? que tu veux monter tes etriers? :D


Lors de mes precedents montages foireux, j'avais d'abord ouvert une vis, purgé puis refermé et ensuite l'autre vis et rebelotte :) pareil sur le deuxième etrier.

Prévoit un bidon de 500ml de liquide de frein pour faire l'appoint ;)
ça veut rien dire du tout, je me renseigne sur la manipulation finale :P
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Message par memaster62 » 01 avr. 2008 10:54

memaster62 a écrit : ça veut rien dire du tout, je me renseigne sur la manipulation finale :P
montage enfin terminé :diable:
j'ai du mettre des cales de 5mm sur mes jantes comme je le disais.
et ça passe au millimetre.
avec les nouveaux pneus dont le flanc est moins marqué, l'écart ne se voit presque pas.
sauf que comme j'ai pas encore reçu une autre paire de cale, les trains arrières
sont à nouveaux rentrés dans les ailes. ça fait un peu "space".
mais en attendant :hop:

rodage des plaquettes oblige now. :P
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Message par Vianouskouiou » 01 avr. 2008 15:38

De la nouveauté a voir ce week :oui: :oui:
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