V5 atmo =>V5 kompressor (je vends mon compresseur)

rebivince · Message par **rebivince** » 26 nov. 2006 19:36

memaster62 a écrit :je pensais à un truc ==> faut mettre mettre une DV?

non mais plutôt une soupape industrielle qui me permettra de limiter la pression maximale et m'épargner ainsi des calculs compliqués pour
estimer la pression obtenue en fonction de la taille des poulies

memaster62 · Message par **memaster62** » 27 nov. 2006 10:30

rebivince a écrit :
memaster62 a écrit :je pensais à un truc ==> faut mettre mettre une DV?
non mais plutôt une soupape industrielle qui me permettra de limiter la pression maximale et m'épargner ainsi des calculs compliqués pour
estimer la pression obtenue en fonction de la taille des poulies

seb c'est bien

plus serieusement ce serais donc une sorte de WG (waste gate)

rebivince · Message par **rebivince** » 27 nov. 2006 12:03

memaster62 a écrit :[
plus serieusement ce serais donc une sorte de WG (waste gate)

oui mais apparement bien plus simple à régler pour mon usage

memaster62 · Message par **memaster62** » 27 nov. 2006 12:17

rebivince a écrit :
memaster62 a écrit :[
plus serieusement ce serais donc une sorte de WG (waste gate)
oui mais apparement bien plus simple à régler pour mon usage

tu y mettras un sifflet dessus : au moins, tu sauras qd est ce que tu es en pression maximale

lol

rebivince · Message par **rebivince** » 27 nov. 2006 12:21

memaster62 a écrit : tu y mettras un sifflet dessus : au moins, tu sauras qd est ce que tu es en pression maximale
lol

les compresseur eaton sont réputés bruyants donc je crois que ce ne sera pas la peine

rebivince · Message par **rebivince** » 29 nov. 2006 23:18

exemple de montage avec entrainement par l'alternateur

rebivince · Message par **rebivince** » 10 déc. 2006 15:23

j'ai trouvé ces deux photos d'un montage sur VR6 et comme je le
pensais il a été mis derrière le moteur

mais ça passe
juste

un autre montage, cette fois ci sur le devant du moteur en bas.

moyo · Message par **moyo** » 10 déc. 2006 18:27

Ya de la place derriere sur la beetle, ce serait peut etre la solution

@rebivince : un poil trop chere le compresseur, merci qd meme

rebivince · Message par **rebivince** » 17 déc. 2006 18:29

voilà ce que je viens de m'offrir, ça devrait rajouter quelques chevaux supplémentaires
mais surtout quelle belle pièce

187 · Message par **187** » 17 déc. 2006 18:40

j'adore!
ca va etre une petite bombe le v5

Claps · Message par **Claps** » 17 déc. 2006 19:38

Excellent

mais la c'est plus du bricolage

Une question de quelqu'un qui n'y connait pas grand chose : augmenter la puissance d'un moteur comme cela ne risque pas d'entrainer la rupture de pieces qui ne sont pas prevu pour cela ( bielle, etc...)

rebivince · Message par **rebivince** » 17 déc. 2006 19:41

Claps a écrit :Excellent

mais la c'est plus du bricolage

Une question de quelqu'un qui n'y connait pas grand chose : augmenter la puissance d'un moteur comme cela ne risque pas d'entrainer la rupture de pieces qui ne sont pas prevu pour cela ( bielle, etc...)

non, pas si on reste dans des basses pressions

moyo · Message par **moyo** » 17 déc. 2006 21:23

Je ne répondrais pas à cette déclaration de guerre

rebivince · Message par **rebivince** » 17 déc. 2006 21:26

moyo a écrit :Je ne répondrais pas à cette déclaration de guerre

vois le bon côté des choses tu auras les côtes exactes pour t'en
faire faire un

moyo · Message par **moyo** » 17 déc. 2006 21:28

rebivince a écrit :
moyo a écrit :Je ne répondrais pas à cette déclaration de guerre
vois le bon côté des choses tu auras les côtes exactes pour t'en
faire faire un

Oui c'est vrai, tu es bon

En parlant de ça, je vais voir si c'est possible de faire ça "à distance" ou si il faut que le gars l'ai sous les yeux