Kit turbo pour V5 en vente

OlIvIlO · Message par **OlIvIlO** » 20 juil. 2007 13:18

187 a écrit :
beetle-power a écrit :pour le bruit moteur pas très musical, vient donc entendre le mien, tu veras!
+1, le mien aussi chante pas mal je trouve

Bon alors les gars vous nous faites ecouter ca un peu?

Celle de moyo doit faire un beau bruit aussi je pense...

BP · Message par BP » 20 juil. 2007 17:01

si je savais comment mettre des videos sur "youtube" ou "dailymotion", ca ferait longtemps que ca serait fait

187 · Message par **187** » 20 juil. 2007 17:50

si je refait une video je la mettrai sur youtube!
des que le temp se presente ce sera fait

ninja · Message par **ninja** » 22 juil. 2007 00:17

moyo a écrit :J'ai eu euassi une turbo chipée avant ma V5 : tu as très bien résumer

La premiere fois que j'ai conduis mon V5 c'était en ville et j'ai tt de suite vu la difference...Jusqu'à l'entrée de l'autoroute

Si tu veux parler modifs sur le V5 tu peux y aller on est rodé

je crois que je vais faire une reprog, c'est pas encore sur, sinon le reste, les grosses modif coutent vraiment cher, et je pense qu il vaut mieux changer de moteur carrement plutot que d'investir des millions de $$$$ dans une prepa moteur

de toute facon, la prochaine c'est une RSi

c'est decide

et je lui collerai un ou 2 turbos en plus :rsi:

ceci dit, je viens tout juste d'acquerir la mienne! (2 eme du nom) et j'en suis plus qu'heureux! confort ultime des sieges baquets, 8HP + ampli d'origine...disques ventiles a l'AR, bare anti roulis plus grosse, chassis sport....... et j'en passe

que du bonheur

moyo · Message par **moyo** » 22 juil. 2007 13:40

Les finitions sport édition/color concept sont top

tu nous mettrais pas une petite photo de ton interieur pour voir

Sur la mienne j'ai une reprog + ligne complete
Sans la reprog j'étais à 186chx

Pour revenir au sujet initial, on trouve souvent des collecteurs 5cylindres sur ebay pour un montage turbal

collecteur V5 turbo

moyo · Message par **moyo** » 22 juil. 2007 13:42

Re voila notre kit tubo

turbaaaaaaal

Nikmij · Message par **Nikmij** » 28 sept. 2007 11:40

Question, comme ça, en passant

...

Est-ce que le montage d'un turbo ou d'un compresseur sur un V5 est vraiment envisageable sans trop de difficultés

?

Vincent, il faut que l'on discute

!

rebivince · Message par **rebivince** » 28 sept. 2007 11:57

Nikmij a écrit :Question, comme ça, en passant ...

Est-ce que le montage d'un turbo ou d'un compresseur sur un V5 est vraiment envisageable sans trop de difficultés ?

Vincent, il faut que l'on discute !

oui c'est tout a fait envisageable si tu le fais faire par un spécialiste

J'ai déjà vu une bora V5 turbo en vente sur ebay.de, elle développait
300CH

; avec un montage compresseur il faut s'attendre à
environ 240CH avec la ligne qui va bien.
J'avais un contact en France qui pouvait me faire le montage compresseur pour 3000 à 4000E, je fournissais le compresseur Eaton.
Tu peux également te renseigner chez sls-tuning en allemagne (mais c'est pas donné) ou voir avec VR6specialist.nl en Hollande

Ils ont l'habitude de ce type de montage plutôt sur VR6 et R32 mais le V5 étant très proche du VR6, je pense qu'ils sauraont s'adapter

En tout je t'encourage à fond dans ce sens

et demande à
Lulu, je lui ai parlé d'une base idéale pour ce type de projet

rebivince · Message par **rebivince** » 28 sept. 2007 12:04

@Nikmij : si tu savais comme ça me fait mal de lire ça, je me
demande si je ne fais pas une connerie en partant dans une
autre direction

memaster62 · Message par **memaster62** » 28 sept. 2007 12:20

Nikmij a écrit :Question, comme ça, en passant ...

Est-ce que le montage d'un turbo ou d'un compresseur sur un V5 est vraiment envisageable sans trop de difficultés ?

Vincent, il faut que l'on discute !

toi tu vas passer du gris au bleu non?

Messagepar **NBreizh** » 28 sept. 2007 12:44 · Message par **NBreizh** » 28 sept. 2007 12:44

memaster62 a écrit :
Nikmij a écrit :Question, comme ça, en passant ...

Est-ce que le montage d'un turbo ou d'un compresseur sur un V5 est vraiment envisageable sans trop de difficultés ?

Vincent, il faut que l'on discute !
toi tu vas passer du gris au bleu non?

Choubi restera toujours dans la famille ... mais comme elle deviendra la voiture de madame (euh ... mademoiselle

) je pense lui offrir une nouvelle robe ... mais chut ... je n'en dirais pas plus ce ne sera pas avant 2008 ...

BP · Message par BP » 28 sept. 2007 18:01

ca promet pour 2008 alors

Nikmij · Message par **Nikmij** » 02 oct. 2007 12:03

Je me tâte, je me tâte

....

J'ai vraiment craqué pour la Beetle depuis que j'ai Choubi, et j'avoue que pour la prochaine, je ne sais pas quoi faire...
Reprendre une Beetle ou partir sur une autre voiture ? Et si c'est une Beebee, quelle motorisation ?

Le 1.8 l T, je commence à bien le connaître, après 5 voitures équipées du même moteur

.
En même temps, je sais qu'il est fiable, facilement modifiable tout en gardant cette fiabilité.

Le V5, ça me changerait, et le moteur est très agréable à l'usage. Mais pour gagner des chevaux, il faut en faire, des modifs

...

En plus, je me dis que 2 Beetle, ça fait peut-être beaucoup ... et en même temps cette voiture est tellement attachante

!

Bref, comme vous le voyez, ça fume sous mon crâne

!

Et pour revenir à la question, donc, un V5 + compresseur ça vous semble facilement jouable donc ?

memaster62 · Message par **memaster62** » 02 oct. 2007 12:09

Nikmij a écrit :Je me tâte, je me tâte ....

J'ai vraiment craqué pour la Beetle depuis que j'ai Choubi, et j'avoue que pour la prochaine, je ne sais pas quoi faire...
Reprendre une Beetle ou partir sur une autre voiture ? Et si c'est une Beebee, quelle motorisation ?

Le 1.8 l T, je commence à bien le connaître, après 5 voitures équipées du même moteur .
En même temps, je sais qu'il est fiable, facilement modifiable tout en gardant cette fiabilité.

si tu gardes ton 1.8T, moi je me dirigerais sur un autre modele amha.
sinon moi aussi je redoute le jour ou je vais devoir
prendre une decision.
après avoir lorgné sur une S3v1 et une 407 coupé V6

Messagepar **NBreizh** » 02 oct. 2007 12:11 · Message par **NBreizh** » 02 oct. 2007 12:11

memaster62 a écrit :
Nikmij a écrit :Je me tâte, je me tâte ....

J'ai vraiment craqué pour la Beetle depuis que j'ai Choubi, et j'avoue que pour la prochaine, je ne sais pas quoi faire...
Reprendre une Beetle ou partir sur une autre voiture ? Et si c'est une Beebee, quelle motorisation ?

Le 1.8 l T, je commence à bien le connaître, après 5 voitures équipées du même moteur .
En même temps, je sais qu'il est fiable, facilement modifiable tout en gardant cette fiabilité.

si tu gardes ton 1.8T, moi je me dirigerais sur un autre modele amha.
sinon moi aussi je redoute le jour ou je vais devoir
prendre une decision.
après avoir lorgné sur une S3v1 et une 407 coupé V6

la 1.8t ne quittera pas le garage de toutes facons