que ca ne l'empeche pas de les mettre quand mème!lulu a écrit :beetle-power a écrit :montage effectué cet aprèm, et essai de suite après, bin ca fait vraiment beaucoup "pshitttt"!
C'est ca qui est bon !
C'est pas faute de lui avoir rappellé pour les photos !
beetle-power a écrit :que ca ne l'empeche pas de les mettre quand mème!lulu a écrit :beetle-power a écrit :montage effectué cet aprèm, et essai de suite après, bin ca fait vraiment beaucoup "pshitttt"!
C'est ca qui est bon !
C'est pas faute de lui avoir rappellé pour les photos !
ah ca c'est dommage!lulu a écrit :beetle-power a écrit :que ca ne l'empeche pas de les mettre quand mème!lulu a écrit :
C'est ca qui est bon !
C'est pas faute de lui avoir rappellé pour les photos !
Ben ca va etre dur, il reprend le boulot demain et son pc est tombé en rade hier soir
Désolé, Jérôme, j'ai pris des photos vendredi dernier, avant de partir pour le WE, je les ai mises sur mon PC et comme j'avais besoin de ma carte mémoire pour les photos du réveillon bah je l'ai formatée...beetle-power a écrit :
...
... Ca arrive parfois selon le montage...beetle-power a écrit :bon c'est monté depuis hier mais aujourd'hui "problème"!
je ne sais pas si c'est normal, mais ca me fout un defaut au niveau de "l'ESP" et j'ai le voyant qui reste allumé sur le tableau de bord mais dès que je coupe le moteur, et que je le redemarre plus rien jusqu'à la prochaine fois!
et aussi j'ai le voyant "EPC" orange qui s'allume de temps en temps!
quelqu'un pourrait me dire si ca peut etre grave ou si c'est normal, et ce que represente le voyant "EPC" merci!
. . ....
et d'après son post, il n'a pas fait de reset du boitier/electronique en debranchantNikmij a écrit :Désolé, Jérôme, j'ai pris des photos vendredi dernier, avant de partir pour le WE, je les ai mises sur mon PC et comme j'avais besoin de ma carte mémoire pour les photos du réveillon bah je l'ai formatée...beetle-power a écrit :
Et j'ai eu la très mauvaise surprise en rentrant de WE de trouver mon PC en rade
Il ne s'allume plus et j'ai eu peur un instant d'avoir perdu mon disque dur et toutes les données !
Heureusement, a priori ça ne serait que la carte graphique. A vérifier.
Mais dés que j'aurai acheté une nouvelle carte graphique (début de semaine prochaine je pense), je te poste ces photos que tu auras attendu longtemps
Encore désolé
Ca arrive parfois selon le montage...beetle-power a écrit :bon c'est monté depuis hier mais aujourd'hui "problème"!
je ne sais pas si c'est normal, mais ca me fout un defaut au niveau de "l'ESP" et j'ai le voyant qui reste allumé sur le tableau de bord mais dès que je coupe le moteur, et que je le redemarre plus rien jusqu'à la prochaine fois!
et aussi j'ai le voyant "EPC" orange qui s'allume de temps en temps!
quelqu'un pourrait me dire si ca peut etre grave ou si c'est normal, et ce que represente le voyant "EPC" merci!
Le voyant EPC indique un dysfonctionnement moteur de mémoire, mais qui peut être mineur
Aurais-tu pour le coup des photos de ton montage ?
Tu as remplacé la DV d'origine, c'est tout ? Pas de "double" montage comme la mienne ?
Je vais voir ce que ça peut être
vu sous cet angle : en effetbeetle-power a écrit :j'etais au jus pour ton pc nico pas grave!
sinon pour la dump valve, juste un truc je l'ai monté mardi et les soucis on commencé mercredi aprèm' avant montage de la N75J et du regulateur de 4 bars donc l'incompatibilité avec la forge n'est pas possible!!
j'ai juste remplacé la dump d'origine par la forge!Nikmij a écrit :Tu as remplacé ta DV d'origine par la Forge, c'est tout ?
Ou tu as fait un double montage comme moi ?
.C'est tout l'intérêt de te montrer mes photos dès que possiblebeetle-power a écrit :mais pour le double montage, nikmij, j'arrive pas a comprendre ou tu mets la petite durite qui est sur la dump d'origine que tu laisses sur le gros tuyau (celui que j'ai bouché)?
. interessant ce montageNikmij a écrit :Comme ça, sans visuel, ton montage me semble correct, pourtant.
Je ne vois pas pourquoi ça te crée des ennuis
Il faut que je creuse la question, là !
C'est tout l'intérêt de te montrer mes photos dès que possiblebeetle-power a écrit :mais pour le double montage, nikmij, j'arrive pas a comprendre ou tu mets la petite durite qui est sur la dump d'origine que tu laisses sur le gros tuyau (celui que j'ai bouché)?
En fait, j'ai un montage avec un "T" qui me permet de brancher cette durite et de garder la DV d'origine montée mais inopérante, sauf si je décide de la rebrancher.
Tu comprendras mieux avec les photos.
parcontre j'ai un bruit bizarre quand je suis bas dans les tours, on dirais qu'elle aspire au lieu de soufflerNikmij a écrit :Comme ça, sans visuel, ton montage me semble correct, pourtant.
Je ne vois pas pourquoi ça te crée des ennuis
Il faut que je creuse la question, là !
C'est tout l'intérêt de te montrer mes photos dès que possiblebeetle-power a écrit :mais pour le double montage, nikmij, j'arrive pas a comprendre ou tu mets la petite durite qui est sur la dump d'origine que tu laisses sur le gros tuyau (celui que j'ai bouché)?
En fait, j'ai un montage avec un "T" qui me permet de brancher cette durite et de garder la DV d'origine montée mais inopérante, sauf si je décide de la rebrancher.
Tu comprendras mieux avec les photos.
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! C'est le truc le plus pratique en l'occurrence.
. A part la DV mais elle est cachée par le couvre-culasse.
. A votre disposition pour toute question ou précision 
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!
