montage dump valve

[N3°]

Pouvez m'epliquer pourquoi ca bug sur les vw ?

[BP]

on ne sait pas car ce n'est pas sur tous les bloc 1,8 turbo, certains ca va marcher et sur un autre non, mème sur le mème type de moteur, c'est a y rien comprendre

[Syrius]

Perso, je pense que la Dump est plus là pour fiabiliser l'ensemble de la prépa qu'autre chose.

J'en ai installée une sur ma nouvelle bibi il y a 2 semaines. Résultat :
- elle marche mieux ou tout du moins correctement en mode recirculation,
- le pschit est présent lorsque je l'ouvre mais ça n'apporte rien du tout si ce n'est un bruit ; je pense même en toute objectivité que c'est un frein Elle se déclenche trop tôt je trouve, même après réglage et du coup le turbo semble perdre trop de pression.

C'est une Forge Split'R aussi. Montage vraiment simple, juste une petite durite que je changerai bientôt car ça lui tire un peu sur la couenne quand même.

Alors que sur mon ancienne bibi, la Dump était celle d'origine et très franchement, la fiabilité n'était pas toujours au rdv et les pertes de pressions assez fréquentes

[memaster62]

la DV est aussi controlée par l'ECU via N279.
elle ouvre la DV précocément à pleine charge pour accélerer la montée en pression
du turbo dans les bas régime.

[Syrius]

OK, merci Memaster

[ECHO439]

salut a tous!
je sais que je réactualise le topic, mais je n'arrive pas a acceder au lien du tuto pour le montage de la dump! qqn pourrait m'eclairer?