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Cox avec moteur subaru turbo

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mitch
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Message par mitch » 09 août 2006 22:55

elle arrache bien aussi cette cox :oui:

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stanercam
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Message par stanercam » 09 août 2006 23:09

Ben oui, le moteur Subaru est un 4 cylindres à plat (aussi) :)
Moment of terror is the beginning of life

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Stanercam's beetle
La Cox "Fender" de Stanercam

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Marcus
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Message par Marcus » 09 août 2006 23:42

WOuah.. 8O

:cogite: est ce que les transformations sont importantes niveaux transmission pour faire un swap de ce genre?

:? Et niveau refroidissement est-ce assez efficace?

:? C'est faisable dans un Bay window par exemple? :D
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rebivince

Message par rebivince » 10 août 2006 09:36

Marcus a écrit :WOuah.. 8O

:cogite: est ce que les transformations sont importantes niveaux transmission pour faire un swap de ce genre?

:? Et niveau refroidissement est-ce assez efficace?

:? C'est faisable dans un Bay window par exemple? :D
le moteur de monte direct sur la boite via une cale d'adaptation et un volant moteur + embrayage spécifique.
Pour le refroidissement, il faut créer le circuit jusqu'au radiateur à intégrer dans la face avant. ça doit être faisable sur un bay-windows surtout qu'il me semble qu'il y a déjà une partie ajourée sur la face avant :?

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Message par Marcus » 10 août 2006 12:31

:? donc on conserve la boite d'origine?
rebivince a écrit :ça doit être faisable sur un bay-windows surtout qu'il me semble qu'il y a déjà une partie ajourée sur la face avant :?
oui, en effet il y a une grille longitudinale sur la face entre les clignos, bon faut voir ce qu'il y a derriere :roll:

Ca c'est un projet qui me plairait :D
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rebivince

Message par rebivince » 10 août 2006 14:41

Marcus a écrit ::? donc on conserve la boite d'origine?
oui ça se monte sur une boite d'origine mais mieux vaut la faire réviser et renforcer un peu au passage ;)

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Cox avec moteur subaru turbo

Message par GOODRON » 28 oct. 2006 22:04

Je viens de tomber sur les photos de cette cox
à moteur turbo qui n'est pas un Subaru mais
un moteur cox surement bien tapé avec un turbo .... :tchin:

rebivince

Message par rebivince » 28 oct. 2006 22:20

oui la photo était celle de l'ancien type 1 1600 turbo mais cette cox est passée à un moteur d'origine subaru depuis :

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Dernière modification par rebivince le 29 oct. 2006 09:50, modifié 1 fois.

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Message par 187 » 29 oct. 2006 02:03

moi j'ai une beetle en depart mai je sais pas ce qui ya dedans
Pièces jointes
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rebivince

Message par rebivince » 29 oct. 2006 08:28

c'est la beetle de LUPO, pour la motorisation je ne me souviens plus ce que c'était :? peut être un gros V8

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Message par BP » 29 oct. 2006 09:39

rebivince a écrit :c'est la beetle de LUPO, pour la motorisation je ne me souviens plus ce que c'était :? peut être un gros V8
V8 chevrolet! :diable:
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Message par Cox30 » 09 nov. 2006 19:11

c'est abusé de mettre un watercooled dans une cox, un moteur AC de porsche OUI OUI pour ceux qui veulent de la puissance, mais pas un de sub :?
VW Cox mexico daily driver ...

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Message par Astroman » 09 nov. 2006 20:43

Cox30 a écrit :c'est abusé de mettre un watercooled dans une cox, un moteur AC de porsche OUI OUI pour ceux qui veulent de la puissance, mais pas un de sub :?
Ah si Ferdinand voyait ça... Il en ferait une syncope :roll: :D
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Message par rebivince » 09 nov. 2006 20:53

Astroman a écrit :
Cox30 a écrit :c'est abusé de mettre un watercooled dans une cox, un moteur AC de porsche OUI OUI pour ceux qui veulent de la puissance, mais pas un de sub :?
Ah si Ferdinand voyait ça... Il en ferait une syncope :roll: :D
pas plus que s'il voyait une porsche 996, 997, boxster, cayenne etc...

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