NB Restylée: Tarifs, Finitions, motorisation pour la France!

Sky · Message par **Sky** » 14 oct. 2005 13:58

Source: Concession VW, note circulant depuis le 7 Octobre 2005

Après de long mois d’attente, j’ai le plaisir de vous dévoiler toutes les informations concernant la sortie de la New Beetle Restylée en France !

Autant vous le dire tout de suite, le bilan reste assez mitigé : Si VW a fait des efforts cotés équipements avec des finitions plus poussée, c’est une énorme déception coté motorisation…

I – Les couleurs :

Couleurs communes Cerline/Cab:

- Blanc Campanella
- Gris Platine
- Rouge Salsa
- Vert Lézard
- Reflet d'argent
- Vert Mer du nord
- Bleu Laser
- Bleu Artique
- Bleu Shadow
- Bleu Hawai
- Noir Intense
- Noir

Couleurs exclusives aux cabriolets :

- Jaune Tournesol

Couleurs exclusives aux cabriolets :

- Jaune Pastel (cabriolet)
- Beige Lune d'été (cabriolet)
- Bleu Aquarius (cabriolet)

II – Les finitions :

Désormais, 3 finitions seront disponibles :

- Fancy,
- New Beetle,
- New Beetle Carat.

Toutes les finitions possèdent de série :

- L'ESP
- La Climatisation
- L'autoradio CD MP3
- Le Systeme Easy-entry
- Le Verrouillage centralisé à distance
- Les Vitres électriques
- La Direction assistée

La finition Carat propose notament:

- Jantes alliage 17' Sarasota
- Chargeur CD
- Antibrouillards
- Sellerie cuir et siège chauffant
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse

A noter la disponibilité d'un Pack d'option « SUNSEA » pour la finition "New Beetle" seulement (590€). Ce dernier comprend :
- Jantes alliage 16' Las Vegas
- Régulateur de vitesse
- Tapis de sol

Comme prévu, les feux Xenon ne sont plus au catalogue...

III – Les Jantes :

Au catalogue, sont disponibles :

- Jantes toles 15' (Fancy et 1.6L de base)
- Jantes toles 16' Blister (Tdi et 1.6 de base ou en option sur Fancy)
- Jantes alliage 16' Las Vegas
- Jantes alliage 17' Sarasota

IV – Les Motorisations :

Seulement 3 motorisations sont pour le moment disponible:

- 1.4 - 75ch (disponible uniquement sur finition fancy)
- 1.6 - 102ch (sur finitions new beetle, new beetle carat)
- 1.9 TDI – 105ch (sur finitions new beetle, new beetle carat)

Et oui c’est la grosse déception : Pour le moment, disparition du 1.8Turbo de 150ch !
Par ailleur, plus de boite de vitesses automatique (tiptronic ou dsg).

V – Les Tarifs :

Berline essence :
- 1.4 Fancy - 14990€
- 1.6 New Beetle - 16990€
- 1.6 Carat - 19090€

Berline Diesel :
- 1.9 TDI New Beetle - 19990€
- 1.9 TDI Carat - 22090€

Cabriolet Essence :
- 1.4 Fancy - 19990€
- 1.6 New Beetle - 21990€
- 1.6 Carat - 24090€

Cabriolet Diesel :
- 1.9 TDI New Beetle - 24990€
- 1.9 TDI Carat - 27090€

Retrouver également notre dossier sur la New Beetle restylée en cliquant ici.

memaster62 · Message par **memaster62** » 14 oct. 2005 15:00

comme je le disais ailleurs

disparition de moteur "puissants"

je vais aller les voir expres pour essayer une version 1.8t
et leur dire que si VW en fabrique une, je suis de suite client.

"c'est dommage de perdre des clients" dixit, ça remontera peut être
vers le haut.

scarab · Message par **scarab** » 14 oct. 2005 16:16

Je pense qu'ils ne se mouillent pas de trop pour les début.
mais il me semble que les tarifs ont baissé un peu, non?

Sky · Message par **Sky** » 14 oct. 2005 16:31

Oui en effet les tarifs on un peu baissé, faut le signaler !

Vianouskouiou · Message par **Vianouskouiou** » 14 oct. 2005 17:54

zut moi qui voulaîs passez en 1.8T c'est loupé pour le moment
mais sinon effort sur les prix interressant

Sky · Message par **Sky** » 14 oct. 2005 18:09

Vianouskouiou a écrit :zut moi qui voulaîs passez en 1.8T c'est loupé pour le moment
mais sinon effort sur les prix interressant

Idem ! J'envisagais fortement un Cab 1.8T et ben pour le coup cela remet sérieusement en doute une nouvelle bibi...

Messagepar **Astroman** » 14 oct. 2005 21:05 · Message par **Astroman** » 14 oct. 2005 21:05

Prix en baisse, chevaux en baisse et les ventes en baisse peut-être elles aussi

Flower Power With Beebee

du nimporte nawak ce restylage , du design et aux choix moteurs

rebivince · Message par **rebivince** » 15 oct. 2005 20:17

y a du bon et du moins bon dans ces nouvelle. Tout d'abord je me rejouie
de la baisse des tarifs et de l'apparition des couleur "bleu artique" sur les berline et "jaune tournesol" sur les cabrio

Ensuite je suis triste de voir qu'il n'y a plus de motorisation "sportive" mais comme je suis optimiste je me dis que VW va là jouer comme à chaque fois en nous là sortant un peu plus tard

. On peut se prendre
à rêver à un FSI comme dans la GTI et un V6 pour les mélomanes

Kiki · Message par **Kiki** » 15 oct. 2005 22:05

rebivince a écrit : Ensuite je suis triste de voir qu'il n'y a plus de motorisation "sportive"

De toute façon on peut plus rouler vite

rebivince · Message par **rebivince** » 15 oct. 2005 23:22

Kiki a écrit :
rebivince a écrit : Ensuite je suis triste de voir qu'il n'y a plus de motorisation "sportive"
De toute façon on peut plus rouler vite

oui mais les violentes reprises c'est toujours agréable

Kiki · Message par **Kiki** » 15 oct. 2005 23:29

rebivince a écrit :
Kiki a écrit :
rebivince a écrit : Ensuite je suis triste de voir qu'il n'y a plus de motorisation "sportive"
De toute façon on peut plus rouler vite
oui mais les violentes reprises c'est toujours agréable

Oui effectivement

oldbee 64 · Message par **oldbee 64** » 15 oct. 2005 23:36

Pour moi ça sera le 1,4L sera toujours plus violent que les 34 ch de Louise!!!

rebivince · Message par **rebivince** » 15 oct. 2005 23:41

oldbee 64 a écrit :Pour moi ça sera le 1,4L sera toujours plus violent que les 34 ch de Louise!!!

pas sûr car il pèse au moins 2 fois plus lourd

oldbee 64 · Message par **oldbee 64** » 15 oct. 2005 23:43

Ouais donc au pire je perd rien !:lol:

Y'a personne pour tenter un run?