régulateur de vitesse

Guillaume · Message par **Guillaume** » 26 avr. 2006 15:27

pour le faire sois meme il faut deconnecter l'airbag !

yavais pas un post sur ca?

memaster62 · Message par **memaster62** » 26 avr. 2006 16:43

Mistera a écrit :
jeromepem a écrit :pour le montage du régulateur chez VW..c'est combien..?
parce que ça me branche bien d'en faire monter un...je me tape 110 km par jour d'autoroute ...ça pourriat me soulager grandement.
merci

Je l'ai fait installer au mois de novembre dernier, ça m'a coûté 324 €.

est ce agreable a utiliser en 1.8t?

Mistera · Message par **Mistera** » 26 avr. 2006 16:48

Oui c'est très agréable, le système fonctionne très bien

memaster62 · Message par **memaster62** » 26 avr. 2006 16:51

Mistera a écrit :Oui c'est très agréable, le système fonctionne très bien

gagne t'on un poil en autonomie?

memaster62 · Message par **memaster62** » 26 avr. 2006 16:53

Mistera a écrit :Oui c'est très agréable, le système fonctionne très bien

je l'avais sur ma tdi et dans les fortes rampes, elle avait un comportement
assez strange.
en limite 90, on arrivait en haut a 100 (sur la lancée), puis en declivité à 85.
sinon c vrai ça fonctionne bien.
@comparer sur 1.8T c'est pour ça mes questions.

rebivince · Message par **rebivince** » 26 avr. 2006 18:49

perso j'en étais très content sur le 1,8T, en plus ce qui est très pratique
c'est que tu peux accéler sur autoroute le temps d'un dépassement puis ensuite le régul se restabilise tout seul

. Niveau économie de carburant j'ai rien constaté de flagrant mais ça doit dépendre à combien tu le règles, moi c'était en général 150km/h.

memaster62 · Message par **memaster62** » 26 avr. 2006 18:56

rebivince a écrit :perso j'en étais très content sur le 1,8T, en plus ce qui est très pratique
c'est que tu peux accéler sur autoroute le temps d'un dépassement puis ensuite le régul se restabilise tout seul . Niveau économie de carburant j'ai rien constaté de flagrant mais ça doit dépendre à combien tu le règles, moi c'était en général 150km/h.

justement le regulateur est cencé inhiber ce genre de comportements

moi ce que je constatais : je me suis fait insulter une fois
dans une rampe pasque, le conducteur sur la file de droite
croyait que j'accelerais pour l'empecher de passer.

alors qu'en fait...

Nico · Message par **Nico** » 26 avr. 2006 18:59

memaster62 a écrit :
Mistera a écrit :Oui c'est très agréable, le système fonctionne très bien
je l'avais sur ma tdi et dans les fortes rampes, elle avait un comportement
assez strange.
en limite 90, on arrivait en haut a 100 (sur la lancée), puis en declivité à 85.sinon c vrai ça fonctionne bien.
@comparer sur 1.8T c'est pour ça mes questions.

Moi ça ne fait pas du tout ça à part quelques secousses quand on le remet en route c'est vraiment trés utile je m'en sers tous les jours quasiment .

Nico · Message par **Nico** » 26 avr. 2006 19:01

Guillaume a écrit :pour le faire sois meme il faut deconnecter l'airbag !

yavais pas un post sur ca?

il faut le sortir l'airbag surtout

memaster62 · Message par **memaster62** » 26 avr. 2006 19:03

ya quoi comme montagne en aquitaine?
la d'une du pila?

je parle de declivité > 7%

serieusement autre remarque, j'avais aussi l'impression d'accelerer
un poil plus fort avec la manette.

Nico · Message par **Nico** » 26 avr. 2006 19:12

Pareil c'est juste que l'on est pas habitué

Et oui des grandes descentes il y en à entre bordeaux et toulouse et meme sur autoroute.
Je viens de me cogner 2 jours et presque 800 km d'autoroutes avec le regul à 160 (je pouvais pas plus plus mes plaquettes etaient vraiment nases et meme quand tu as un gros vent de face t'entends le regime qui augmente c'est bien efficace!!!
Et aucune variation de vitesse

memaster62 · Message par **memaster62** » 26 avr. 2006 19:35

Nico a écrit :Pareil c'est juste que l'on est pas habitué

Et oui des grandes descentes il y en à entre bordeaux et toulouse et meme sur autoroute.
Je viens de me cogner 2 jours et presque 800 km d'autoroutes avec le regul à 160 (je pouvais pas plus plus mes plaquettes etaient vraiment nases et meme quand tu as un gros vent de face t'entends le regime qui augmente c'est bien efficace!!!
Et aucune variation de vitesse

tient donc ta boite patine? tu veux plutot dire que la turbine
tourne plus vite et la pression de gazole également.

sinon merci pour les précisions

Nico · Message par **Nico** » 26 avr. 2006 20:58

Non elle accelere vraiment mais la vitesse n'augmente pas ,pour le cirage c'est l'embrayage qui fatigue mais seulement aux plages de couple maxi 2000/22OO tr/mn là il abdique en mettant gaz à fond autrement il ne cire jamais et dans les tours le TDI il à rien dans le sac donc pas débordé par le couple.

Les 50 derniers km toujours au regul' en attendant des freins

Pas de panique il restait encore de la plaquette

memaster62 · Message par **memaster62** » 26 avr. 2006 22:02

ah oui, qd le temoin s'allume il en reste encore pour 1000km au moins

qd ça arrive la 1ere fois, tu descend de suite pour verifier

le mien est constamment allumer maintenant, car les plaquettes
que j'ai n'ont pas de contacteur. cela ne m'empeche pas de jeter un oeil
avant de rouler.

Mistera · Message par **Mistera** » 27 avr. 2006 09:15

memaster62 a écrit :
Mistera a écrit :Oui c'est très agréable, le système fonctionne très bien
gagne t'on un poil en autonomie?

J'ai rien remarqué au niveau conso...