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Analyse de la production de New Beetle depuis 1997

Pour parler de notre cher coléoptère à roulettes... Discussion sur les new beetle 2000, 2001, 2002, 2003 et suivantes jusqu'au restylling
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Sky
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Analyse de la production de New Beetle depuis 1997

Message par Sky » 06 avr. 2006 11:39

Un membre de nos confrères américains Newbeetle.org a réalisé une analyse très interessante de la production de New Beetle depuis 1997:


Depuis 1999, la production de New Beetle a régulièrement diminuées chaques années. Cependant cette tendance commence à ralentir avec 34.485 unitées produites en 2005, soit "seulement" une perte de 8% par rapport à l'année précédente.

La New Beetle Cab semble suivre le même chemin, avec des ventes qui ont régulièrement diminuées depuis sa première année de production en 2003.

La production totale de New Beetle à la fin de l'année 2005 était de 891.159 unitées. A ce rythme là, on peut prédire que la "millionième" New Beetle sera produite aux alentours de l'été 2007, ce qui coincidera avec les 10 ans du modèle ! Avec une durée de vie originale prévue pour seulement 7 ans et des chiffres de production qui marquent une érosion sans interruption, il reste à savoir la New Beetle sera toujours là pour cet anniversaire... Les plus optimistes attendent un signe de VW pour remplaçer véritablement la New Beetle vieillissante.


Voici une petite compilation de la production de New Beetle avec le pourcentage de perte/gain chaques années :


Production de New Beetle Coupé :

1997 - 415 (la production n'a débuté qu'en Juillet 1997)
1998 - 107.090
1999 - 160.147 (+49%)
2000 - 149.426 (- 6.7%)
2001 - 115.851 (-22.4%)
2002 - 94.428 (-18.49%)
2003 - 50.318 (- 46.6%)
2004 - 38.847 (- 22.8%)
2005 - 35.485 (- 8.6%)

Soit un total de 752.009 unitées produites à la fin 2005.


Production de New Beetle Cab :

2002 - 7.072
2003 - 60.276 (+ 752%)
2004 - 41.271 (- 31.5%)
2005 - 30.531 (- 26%)

Soit un total de 139.150 unitées produites à la fin 2005.

Ces chiffres proviennent des rapports annuels de production de Volkswagen AG (de 1997 à 2005).


Et pour la 2006 ? Pour le moment les résultats ne sont guère plus encourageants ! Au 31 Mars 2006, il y a eu 7.091 New Beetle vendues aux Etats-Unis (3.883 coupé et 3.208 Cab). A la même date en 2005, il s'était vendu 7.081 New Beetle...


Source:
- Auteur: Bugstuff
- Lien: Newbeetle.org
- Traduit pas Sky
Dernière modification par Sky le 06 avr. 2006 12:16, modifié 1 fois.

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Message par Nico » 06 avr. 2006 11:55

heureusement qu'il y a le cab' :D
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Message par Flobeetle » 06 avr. 2006 13:10

impressionnant la baisse de production flagrante depuis presue sa date de commercialisation....

depuis 2000, c'est la chute libre...

heureusement qu'elle est encore dispo aujurd'hui, on s'en sort bien ...

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Message par Sky » 06 avr. 2006 14:19

A noter qu'en 2004 la production du Cab avait dépassé le coupé. En 2005 c'est assez équivalent.

Par contre la sortie de l'EOS ne va pas arranger les choses pour le Cab...

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Message par igloo » 07 avr. 2006 03:22

Étonnant! Décourageant face à lui-même mais est-ce la même tendance dans les autres modèles de VAG???

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Message par Zefred01 » 07 avr. 2006 08:37

C'est vrai que sortis du contexte, ces chiffres son inquiétants, mais faudrait comparer au reste de la production :?
Rencontre à Toulouse le WE de Pâques 2006, le compte rendu c'est ICI que ça se passe !!

http://zefred31.skynetblogs.be/
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Message par Astroman » 07 avr. 2006 08:53

Je me doute que ces chiffres concernent uniquement la New beetle car où en serait la marque sinon... au fond du trou :(
Pas très encourageant pour l'avenir de notre chère auto tout cela :roll:
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Message par coolstew » 10 avr. 2006 14:48

ben moi je trouve ca plutot bien
n oublions pas que la beetle reste une voiture de niche et ne peut engendrer de gros chiffres de vente, ventes qui chutent ce qui est le propre de ce genre de voitures originales.
de plus, qu'elle joie de ne pas en croiser a tous les coins de rue, j apprecie d avoir une auto plutot rare. ca la rend plus exclusive qu une golf ou qu une clito..... clio pardon :D
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Message par nobeetle » 19 avr. 2006 00:29

.



Les résultats de vente en Allemagne pour mars 2006 :



Classement mars 2006 - Classement mars 2005 - Modèle - nombres d'exemplaires vendus, évolution/mars 2005

1 1 VW Golf, Golf Plus, Jetta 22.496 exemplaires, +5.8%
2 4 BMW 3er 12.400 exemplaires
3 2 Opel Astra 11.472 exemplaires
4 11 VW Passat 10.773 exemplaires, + 44,2 %
5 3 Audi A4 10.456 exemplaires
6 9 Ford Focus 8704 exemplaires
7 7 VW Touran 8395 exemplaires, +3,0 %
8 8 VW Polo 8258 exemplaires, +3,4 %
9 5 Mercedes-Benz A-Klasse 7886 exemplaires
10 17 Audi A3 7529 exemplaires
11 22 Skoda Fabia 6932 exemplaires
12 6 Mercedes-Benz C-Klasse 6793 exemplaires
13 15 Opel Meriva 6793 exemplaires
14 21 Audi A6 6333 exemplaires
15 12 BMW 5er 6080 exemplaires
16 14 BMW 1er 6003 exemplaires
17 – Mercedes-Benz B-Klasse 5999 exemplaires
18 10 Ford Fiesta 5961 exemplaires
19 20 Skoda Octavia 5216 exemplaires
20 23 Opel Zafira 5003 exemplaires
21 – VW Fox 4998 exemplaires
22 19 Toyota Corolla 4871 88,7 -10,6
23 13 Mercedes-Benz E-Klasse 4775 exemplaires
24 18 Opel Corsa 4415 exemplaires
25 25 VW Transporter 4339 exemplaires, +10,1
26 16 Peugeot 206 4183 exemplaires
27 30 Ford Mondeo 4090 exemplaires
28 26 Peugeot 307 3480 exemplaires
29 27 Renault Mégane 3405 exemplaires
30 29 Mazda 3 3376 exemplaires
31 38 Seat Altea, Leon, Toledo 3337 exemplaires
32 42 Mazda 6 3297 exemplaires
33 31 Toyota Yaris 3150 exemplaires
34 61 Fiat Punto 3106 exemplaires
35 47 Renault Clio 3091 exemplaires
36 37 Renault Scénic 2935 exemplaires
37 40 Mitsubishi Colt 2927 exemplaires
38 28 Opel Vectra 2923 exemplaires
39 41 Toyota RAV 4 2783 exemplaires
40 24 Toyota Avensis 2770 exemplaires
41 33 Ford Focus C-Max exemplaires
42 32 Mini 2441 exemplaires
43 36 BMW X3 2337 exemplaires
44 35 Mercedes-Benz SLK exemplaires
45 43 Peugeot 407 2264 exemplaires
46 44 Seat Ibiza, Cordoba 2210 exemplaires
47 55 Nissan Micra 2150 exemplaires
48 – Toyota Aygo 1893 exemplaires
49 48 Ford Fusion 1872 exemplaires
50 56 Kia Picanto 1793 exemplaires
51 34 Renault Modus 1764 exemplaires
52 104 Mercedes-Benz M-Klasse 1715 exemplaires
53 69 Mercedes-Benz Vito, Viano 1687 exemplaires
54 – Mazda 5 1678 exemplaires
55 39 Smart Fortwo 1678 exemplaires
56 53 VW Caddy 1657 exemplaires, +11,4%
57 63 Citroën C4 1637 exemplaires
58 195 Fiat Ducato 1621 exemplaires
59 52 Fiat Panda 1609 exemplaires
60 49 Hyundai Getz 1585 exemplaires
61 67 Volvo V50 1582 exemplaires
62 54 Honda Jazz 1543 -exemplaires
63 51 VW Touareg 1422 exemplaires, -10,3%
64 64 Mazda 2 1416 exemplaires
65 77 Honda Civic 1405 exemplaires
66 95 Hyundai Tucson 1398 exemplaires
67 129 Mercedes-Benz S-Klasse 1309 exemplaires
68 149 Suzuki Swift 1294 exemplaires
69 86 Hyundai Santa Fe 1272 exemplaires
70 71 Mercedes-Benz CLK 1252 exemplaires
71 45 VW Sharan 1247 exemplaires, -41,0 %
72 – Peugeot 107 1229 exemplaires
73 106 Chevrolet Matiz 1180 exemplaires
74 58 Smart Forfour 1180 exemplaires
75 62 Citroën Berlingo 1174 exemplaires
76 – Audi Q7 exemplaires
77 59 Ford Ka 1134 exemplaires
78 60 Opel Tigra Roadster 1112 exemplaires
79 70 Volvo V70 1093 exemplaires
80 – Nissan Note 1090 exemplaires
81 78 Citroën C3 1045 exemplaires
82 90 Chevrolet Kalos 980 exemplaires
83 79 Renault Kangoo 943 exemplaires
84 75 Opel Signum 940 exemplaires
85 – Peugeot 1007 931 exemplaires
86 96 Porsche 911 931 exemplaires
87 81 Citroën Xsara 918 exemplaires
88 72 Citroën C2 916 exemplaires
89 – Alfa 159, Brera 909 exemplaires
90 50 VW New Beetle 895 exemplaires, -45,2 %
91 89 Kia Sorento 859 exemplaires
92 99 Ford Transit, Tourneo 856 exemplaires
93 97 Renault Laguna 854 exemplaires
94 108 Opel Combo 836 exemplaires
95 57 Renault Twingo 824 exemplaires
96 65 BMW X5 798 exemplaires
97 112 Suzuki Grand Vitara 759 exemplaires
98 85 Alfa 147 753 exemplaires
99 92 Volvo XC 90 751 exemplaires
100 156 Mazda MX-5 745 exemplaires


155 138 VW Phaeton 259 exemplaires, -13,1%


209 199 VW LT 77 exemplaires, -4,9%


.

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Sky
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Message par Sky » 19 avr. 2006 10:52

Il est clair que ces chiffres sont bien inquiétants. Pratiquement -50% en Allemagne alors qu'il s'agit du pays d'Europe le plus inconditionnel de la New Beetle. C'est là où l'on voit vraiment la limite du restylage. Son effet sur les ventes a été très faible et c'est très rapidement estompé.

Mise à part la chute vertigineuse de la New Beetle, c'est tous les modèles de VW qui sont atteints. Le bilan de ces dernières années est assez alarmant, surtout à cause de la Golf et de l'échec de la Phateon. En effet, l'un des gros points faibles de VW, c'est que la marque allemande dépend directement de la santé d'un seul modèle, la Golf. C'est exactement pour Renault, très dépendant de la Clio.

Voici les ventes de Golf depuis le premier modèle :
- Génération 1 : 5 millions
- G2 : 6 millions
- G3 : 7 millions
- G4 : 5 millions
- G5 : 1,5 millions seulement.

La Golf 5 s'est très peu vendu, et malgré les efforts de VW pour décliner la carrosserie (version +), rien n'y a fait. Outre un phénomène de lassitude de la clientèle il faut bien avouer que cette Golf 5 restait très fade et n'apportait rien par rapport à la Golf 4 (voir même une baisse de qualité).

C'est pourquoi VW a prévu de remplacer sa Golf beaucoup plus tôt que prévu. En effet la Golf 6 devrait arriver dès 2008 et non en 2010 pour tenter de relancer les ventes. D'ailleurs à ce propos, elle ne sera qu'une évolution de la Golf 5, et il n'y aura aucune nouvelle plate-forme créée pour elle (pour rentabiliser le chassis de la 5 au maximum).

De toute façon pur moi, les problèmes de VW sont dus à une mauvaise gestion de ses dirigeants et en particulier du patron de VW. Il serait temps d'avoir un peu de sang neuf à la tête de cette compagnie. Leur politique actuelle nous amène dans le mur.

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Message par nobeetle » 19 avr. 2006 14:21

Je ne suis pas d'accord avec toi, la VW Golf V n'a pas trois ans, on en est exactement 1,862 millions d'exemplaires, ce qui nous fait sur 6 ans à peu près 5 millions d'exemplaires, soit un peu moins que la VW Golf IV, qui elle n'avait pas comme concurrence le VW Touran qui lui pique pas moins de 350000 ventes par an ! ! !

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