Total Excellium ?

chester · Message par **chester** » 31 mars 2006 16:09

Bonjour
L'autre jour je taille la route vers Rennes et je m'arrète pour faire le plein chez Total. Je me dis "Tiens de l'excellium 95 ! Vais tester"
J'en met pour comparer avec le SP ordianire vu le peu de différence de prix
Et bien pendant les 600km qu'a duré mon plein mon moteur n'a fait que hoqueter, caler, des pertes de régimes à chaud comme à froid et en prime des fumées de fou au démarrage

Au début j'ai pas fait le rapprochement et je suis allé chez VW pour voir ce qui clochait mais rien : zéro défaut à la valise, bougies quasi-neuves, filtre à air nickel, pas de sondes qui débloquent
Il a fallu que je remette hier du SP 95 "normal" pour que tous les problèmes disparaissent

Qui a essayé ces fameux carburants "miracle" des pétroliers ?
Pour moi c'était une première et plus jamais !

memaster62 · Message par **memaster62** » 31 mars 2006 16:11

tu est peut être tombé sur un fond de cuve, avant de dire
c'est null, ne juge pas sur un seul coup de mauvais.

Sky · Message par **Sky** » 31 mars 2006 16:19

J'ai essayé le 98, rien a signaler. Le moteur tournait bien...

par contre pour les performances "meilleures" c'est trés discutable... Bref pour moi, c'est de l'arnaque !

memaster62 · Message par **memaster62** » 31 mars 2006 16:27

je me demande des fois si le produit escompté existe bien
dans les cuves.

car je suppose que les petroliers ne font pas des tests de developpement
acharnés pour du vent...

Vianouskouiou · Message par **Vianouskouiou** » 31 mars 2006 16:51

Moi qui l'utilise tout les jours avec ma voiture de fonction pour le diesel je n'ai aucun probleme

Invité · Message par **Invité** » 01 avr. 2006 00:39

memaster62 a écrit :tu est peut être tombé sur un fond de cuve, avant de dire
c'est null, ne juge pas sur un seul coup de mauvais.

J'ai étais sous-traitant TOTAL-ELF (Elf meme carburant seul le prix et les services sont differents) Donc je peut dire que se taper un fond de cuve faut vraiment y aller...c'est presque imposible.

Peu etre de l'eau mais c'est vraiment trés...trés....trés rare (les cuves sont téstés une fois par semaine)

memaster62 a écrit :je me demande des fois si le produit escompté existe bien
dans les cuves.
car je suppose que les petroliers ne font pas des tests de developpement
acharnés pour du vent...

Vu les € dépensé je peut te dire que le liquide est bien different (moi perso j'en suis content j'ai bien gagné pensant la campagne de changement)
Aprés le retour de certain client et mon avis perso...si la difference n'est pas trop élevé, ce carburant "spéciale est intéresant.

Flobeetle · Message par **Flobeetle** » 01 avr. 2006 15:41

moi j'ai deja essayé de diesel, pas de probleme

chester · Message par **chester** » 01 avr. 2006 21:53

Fonds de cuve peut être
D'ailleurs bibi recommence à avoir des ratés à froid !

Comme si le moteur s'étouffait quand je démarre en première. Dès que je débraye pour démarrer le moteur hocquette et est à deux doigts de caler
A chaud aucun problème donc je ne pense pas que ce soit le carburant ce coup ci
Put1 tout allait bien avant d'aller chez Tatal !!

C'est dû à quoi à votre avis ? Echappement ? Bougies ? Sondes ou calculateur qui foirent ?
Che Vévé ils n'avaient rien trouvé et hormis perdre 60€ et une heure de mon temps...

billbezac · Message par **billbezac** » 02 avr. 2006 10:27

moi je pense que c'est toutalement inéfficace ! c'est surtout histoire de vendre de l'essence un peu plus cher et de venir que chez eux !!

ToToM · Message par **ToToM** » 02 avr. 2006 15:21

billbezac a écrit :moi je pense que c'est toutalement inéfficace ! c'est surtout histoire de vendre de l'essence un peu plus cher et de venir que chez eux !!

C'est vrai que leur essence excellium a l'air d'etre de la "merde" mais il existe de l'essence faite par Petrobras (Brésil) le fournisseur de l'equipe BMW-William F1 qui propose une essence plus chere mais qui vaut le coup, je m'explique j'ai fait le test avec mes deux golf IV 2.0 au Brésil le meme moteur que ma Beetle 2.0, la premiere fois j'ai fais le plein avec du SP 95 (env.0,60 cts d'euros le litre) j'ai fais 450Km comme en France, et ensuite j'ai essayer cette essence (env. 1 euro le litre) pour voir j'ai fais 750 Km

avec un plein la note est bien plus salé et le comportement moteur et bien plus agressif avec des meilleurs reprises

. Je ne pense pas trouvé la meme essence en France le litre serait de l'ordre de plus de 2 euros donc impossible a vendre, dommage ou aujourd'hui en France l'essence est un produit de luxe...

*ToToM*

chester · Message par **chester** » 04 avr. 2006 14:35

D'ailleurs bibi recommence à avoir des ratés à froid !

Comme si le moteur s'étouffait quand je démarre en première. Dès que je débraye pour démarrer le moteur hocquette et est à deux doigts de caler
A chaud aucun problème donc je ne pense pas que ce soit le carburant ce coup ci
Put1 tout allait bien avant d'aller chez Tatal !!

C'est dû à quoi à votre avis ? Echappement ? Bougies ? Sondes ou calculateur qui foirent ?
Che Vévé ils n'avaient rien trouvé et hormis perdre 60€ et une heure de mon temps...

Arno84 · Message par **Arno84** » 04 avr. 2006 15:43

J'ai essayé le diesel avec mon véhicule de fonction (206 HDI)...

Si changement il y a, je ne l'ai senti ni sur les performances, ni sur la consommation

Par contre le ticket de caisse l'a bien senti

Nico · Message par **Nico** » 04 avr. 2006 23:06

pareil aucun changement sauf au moment du paiement

Manou · Message par **Manou** » 05 avr. 2006 02:22

Moi j'ai pas eu de souci avec le total jme rapelle plus son nom.
J'ai juste vue une différence au niveau de la carte bleue

Mais peut etre a la longue y aura du changement, ils font pas ça pour rien les pétrolier!

BP · Message par BP » 05 avr. 2006 10:03

encore une magouille commerciale ca!!!!!!!!!!