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azote ou pas

Pour parler de notre cher coléoptère à roulettes... Discussion sur les new beetle 2000, 2001, 2002, 2003 et suivantes jusqu'au restylling
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stef
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azote ou pas

Message par stef » 28 mars 2006 20:55

Je compte faire gonfler mes pneus à l'azote.
Vous en pensez quoi ?
er surtout, comme j'ai une bombe anti-creuvaison, est-ce-que c'est compatible avec l'azote ?

PS : Ca fait une semaine que je me régale avec ma NB!!! :megadrole2:

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Astroman
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Message par Astroman » 28 mars 2006 21:26

En voilà une bonne question qui m'interesse aussi... :oui:
J'avais oublié que c'était possible.
:sourd: on demande des gens qui gazent sur le sujet ;) :D :D
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Message par vag....lover » 28 mars 2006 22:00

L'air est composé a 78% d'azote ...... :lol: :lol: :lol:

C'est marketing ..... ;) ;) ;)

Pourquoi payé pour meme chose...... :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Dernière modification par vag....lover le 29 mars 2006 13:07, modifié 1 fois.
Merci ....Mon Dieu...... Merci

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Message par OlIvIlO » 28 mars 2006 22:07

C'est censé changer quoi :?

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Message par BP » 28 mars 2006 22:33

moins de perte, donc moins de passage au gonflage!!!!! mais je ne sais pas si c'est vraiment efficace!!!!! :? :?
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Message par OlIvIlO » 28 mars 2006 22:41

Et si je les gonfle à l'hélium, la voiture sera plus légère :? :lol: :lol: :fou:

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Message par BP » 28 mars 2006 22:44

ouai :lol: :lol: et tu auras un voix de castra après!!!!! :lol: :lol:
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Message par Marcus » 28 mars 2006 23:43

vag....lover a écrit :C'est marketing ..... ;) ;) ;)
Tout a fait, ca sert a rien...

De un, ca marche sur des jantes totalement propre... :? qui nettoie ses jantes (enfin le rebors lors du demontage??) donc y'aura toujours de la perte, ensuite tu regonfle ou?? chez toi? a la station service?? :? à l'azote :D ?
Deplus, ca agit quand meme lors de la montée en temperature, l'azote se dilate moins, donc moins d'ecart de pression.... a part avoir fait des tours et des tours de circuits avant de partir au boulot, je dis non

Enfin c'est du grand n'importe quoi :roll:

Garde tes sous ;)
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stef
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Message par stef » 29 mars 2006 11:24

Effectivement, ca sert à ( presque) rien.
Sur le net, il y a pas mal de sujet là dessus et les avis sont unanimes.
L'air étant composé à 80% d'azote, cela ne change pas grand chose à une utilisation normale de nos pneus, en compétition surement ( F1)

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Arno84
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Message par Arno84 » 29 mars 2006 11:34

:coucou:

Idem, pour avoir lu pas mal d'article à ce sujet dans les magazines auto, il semblerait que cela soit totalement inutile sur la voiture de Mr tout le monde :roll:

Encore un truc pour faire mettre la main au portefeuille :x

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