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Samedi en Beebee

Pour parler de notre cher coléoptère à roulettes... Discussion sur les new beetle 2000, 2001, 2002, 2003 et suivantes jusqu'au restylling
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Message par Manou » 11 févr. 2006 22:43

beetle-power a écrit ::? :? problème egr?????? c'est quoi ce truc?????ca fait quoi????c'est quoi le problème???? :? :? va pas la casser, hein!!!!!bonne route!!!! :oui: :oui:
Le moteur a une toute petit coupure dans les 2700tr/min au bout d'un bon moment (15/20 minutes), je m'arrete 10 secondes et je repart ça marche, ainsi dessuite tout les 20 minutes.
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Message par Manou » 11 févr. 2006 22:44

sambadeluxe a écrit :depeche ou on monte te chercher la!!! :P
Demain dès que je me leve je fait les photos!
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Message par Manou » 11 févr. 2006 22:45

Par contre, quel sapin de Noel cet ESP :?
Le frein a main est très bien tendu aussi :fou: (je sais c'est pas bien, mais c'était juste un teste de tout les instruments).
L'ABS fonctionne a merveille comparé a la 206!

Le compteur bleu, un vrai régal.
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Message par BP » 11 févr. 2006 22:46

Manou a écrit :
beetle-power a écrit ::? :? problème egr?????? c'est quoi ce truc?????ca fait quoi????c'est quoi le problème???? :? :? va pas la casser, hein!!!!!bonne route!!!! :oui: :oui:
Le moteur a une toute petit coupure dans les 2700tr/min au bout d'un bon moment (15/20 minutes), je m'arrete 10 secondes et je repart ça marche, ainsi dessuite tout les 20 minutes.
la panne ca casse un peu le mythe le truc quoi!!!!!! c'est con comme panne ca!!!!plus vite se sera réparé plus vite tupourras en profiter pleinement!!!!!! :oui: :oui:
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Message par Manou » 11 févr. 2006 22:49

beetle-power a écrit :
Manou a écrit :
beetle-power a écrit ::? :? problème egr?????? c'est quoi ce truc?????ca fait quoi????c'est quoi le problème???? :? :? va pas la casser, hein!!!!!bonne route!!!! :oui: :oui:
Le moteur a une toute petit coupure dans les 2700tr/min au bout d'un bon moment (15/20 minutes), je m'arrete 10 secondes et je repart ça marche, ainsi dessuite tout les 20 minutes.
la panne ca casse un peu le mythe le truc quoi!!!!!! c'est con comme panne ca!!!!plus vite se sera réparé plus vite tupourras en profiter pleinement!!!!!! :oui: :oui:
OUé, mais ya déja de quoi s'amuser.
Je suis surpris de la tenue de route d'origine, je pensais que c'était beaucoup moin bons.
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Message par Manou » 11 févr. 2006 22:54

Faudra modifier les sigles VW car ils sont pas top...
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Message par BP » 11 févr. 2006 22:56

c'est surtout plus lourd qu'une 206!!!!! :lol: :lol: :lol:
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Message par Manou » 11 févr. 2006 22:58

beetle-power a écrit :c'est surtout plus lourd qu'une 206!!!!! :lol: :lol: :lol:
Oué peut etre pour ça alors.
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Message par Manou » 11 févr. 2006 23:02

Je me demande si le caisson avec le 38 il va passer lol.
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Message par BP » 11 févr. 2006 23:03

Manou a écrit :Je me demande si le caisson avec le 38 il va passer lol.
ca c'est pas dit qu'il passe ou alors adieux le coffre!!! :lol: :lol:
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Message par Astroman » 11 févr. 2006 23:13

Donc pas de regrets pour la 2saucisses ;) :D :D
.... et un conducteur de plus conquis :oui: :hop:
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Message par BP » 11 févr. 2006 23:32

ouai un de plus dans le mouv'!!!!!!!!! :lol: :oui: :tchin:
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Message par mitch » 12 févr. 2006 00:53

bizarre cette panne EGR, c'est lapremière fois que j'entends ça :?
t'es vraiment sure que c'est l'EGR :?
parce que si c'est quand tu pousses un peu qu'elle te fait ça ça peut êtr equtre chose comme le turbo grippé par exemple. Car sur la mienne j'avais la même chose quand elle était chaude et que je tirais dessus un rapport le turbo se coupait, du coup elle avançait comme une 2 chevaux. Je m'arrêtais, coupais le moteur. Une fois redémarré plus de problème. Ce serait pas ça ton problème :? Car si c'est le cas c'est un turbo grippé :roll:

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Message par vag....lover » 12 févr. 2006 01:39

mitch a écrit :bizarre cette panne EGR, c'est lapremière fois que j'entends ça :?
t'es vraiment sure que c'est l'EGR :?
parce que si c'est quand tu pousses un peu qu'elle te fait ça ça peut êtr equtre chose comme le turbo grippé par exemple. Car sur la mienne j'avais la même chose quand elle était chaude et que je tirais dessus un rapport le turbo se coupait, du coup elle avançait comme une 2 chevaux. Je m'arrêtais, coupais le moteur. Une fois redémarré plus de problème. Ce serait pas ça ton problème :? Car si c'est le cas c'est un turbo grippé :roll:
Je verrais plutot ca ... sans etre alarmiste..... :? :? :?
Merci ....Mon Dieu...... Merci

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Message par Manou » 12 févr. 2006 04:07

beetle-power a écrit :
Manou a écrit :Je me demande si le caisson avec le 38 il va passer lol.
ca c'est pas dit qu'il passe ou alors adieux le coffre!!! :lol: :lol:
C'est pas grave si ya pas de coffre :P
Si ya du boumboum le coffre on peu s'en passer !D
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