Moteur 75 chevaux

SiR Didier · Message par **SiR Didier** » 11 janv. 2006 00:16

Voilà je m'y connais pas beaucoup en puissance de moteur mais j'aimerai avoir votre avis.
Que vaut le 75 chevaux du 1,4l pour une utilisation 90% en ville (petite distance) et 10% en longue distance genre pour aller au ski ou monter sur Paris?
Est-ce qu'il suffit ou est-ce beaucoup trop juste?
Merci de vos éclairage.

SiR Didier · Message par **SiR Didier** » 11 janv. 2006 00:17

petit détail la question concerne la Fancy

Messagepar **stanercam** » 11 janv. 2006 14:52 · Message par **stanercam** » 11 janv. 2006 14:52

Sujet déjà abordé, regarde ici, tu pourras te faire une idée !

http://www.forum-newbeetle.com/viewtopi ... sc&start=0

chester · Message par **chester** » 11 janv. 2006 14:54

Un peu léger le 1.4 Sur autoroute tu vas pleurer dans les relances...

J'ai le 1.6 et franchement ca tourne bien !

Célibataire j'aurai tapé dans la 1.8T mais ma femme "ne veut pas déjà être veuve"...

rebivince · Message par **rebivince** » 11 janv. 2006 15:37

chester a écrit : Célibataire j'aurai tapé dans la 1.8T mais ma femme "ne veut pas déjà être veuve"...

faut pas exagérer non plus c'est pas un dragster la beetle 1,8T

Invité · Message par **Invité** » 11 janv. 2006 15:51

oui mais la 1.8T est correcte en reprises

j'ai testé sur autoroute allemande elle m'avait bien plu

Nico · Message par **Nico** » 11 janv. 2006 16:24

c'est limite pour s'integrer en toute sécurité sur autoroute mais a part ça c'est un moteur plutot volontaire beaucoup plus que le 1,6 et trés plaisant en ville les performance sont sympa en 1ere 2nde et 3ieme aprés ça se gate mais en ce moment c'est pas un mal .

SiR Didier · Message par **SiR Didier** » 11 janv. 2006 21:27

Merci beaucoup pour vos réponse mais j'avoue ne pas trop savoir que choisir au vue de l'autre sujet.
Il y a les pour et les contres.
Je crois que je ferais mieux d'aller l'essayer mais ce qui me fait hésiter c que je suis du genre à pousser une voiture à fond. Si je veux vivre vieux il me faudrait un moteur cool.
Mais ce qui me gêne est pour les routes pour aller au ski. J'ai peur que le 1,4l rame un peut surtout si elle est chargée.
A voir.

Zefred01 · Message par **Zefred01** » 12 janv. 2006 00:56

Si tu es du style à "rentrer dedans", tu risques de t'ennuyer... Pour ce qui est d'aller au ski, compte le nombre de fois où tu y vas dans l'année

par rapport au nombre de fois où tu vas utiliser ta Beetle dans des conditions "normales"... Le mieux, c'est encore d'en essayer une !! Et encore, un simple essais n'est pas toujours très fiable...
La vie est une question de compromis, c'est à toi de voir lequel te correspond.
Je suis passé d'un Scenic 1.9 Dci à un cab 1.4L, je me suis aussi posé pas mal de questions au moment du choix

Aucun remord

memaster62 · Message par **memaster62** » 12 janv. 2006 09:11

rebivince a écrit :
chester a écrit : Célibataire j'aurai tapé dans la 1.8T mais ma femme "ne veut pas déjà être veuve"...
faut pas exagérer non plus c'est pas un dragster la beetle 1,8T

ce qu'il ne faut pas lire des fois

bib · Message par **bib** » 12 janv. 2006 09:27

Zefred01 a écrit :Si tu es du style à "rentrer dedans", tu risques de t'ennuyer... Pour ce qui est d'aller au ski, compte le nombre de fois où tu y vas dans l'année par rapport au nombre de fois où tu vas utiliser ta Beetle dans des conditions "normales"... Le mieux, c'est encore d'en essayer une !! Et encore, un simple essais n'est pas toujours très fiable...
La vie est une question de compromis, c'est à toi de voir lequel te correspond.
Je suis passé d'un Scenic 1.9 Dci à un cab 1.4L, je me suis aussi posé pas mal de questions au moment du choix
Aucun remord

Hello !!!

je suis comme toi , je suis passé d'un 1.9 jtd 105 ch au 1.4 l de ma bibi, et moi non plus je ne regrette pas ... bien au contraire .....

SiR Didier · Message par **SiR Didier** » 21 janv. 2006 09:39

petite question s'adressant aux possesseur du 1,4L. En pratique, vous faites combien de kilomètre par mois, sur l'autoroute commet se comporte votre 1,4L, est-ce qu'elle dépasse bien les autres voitures, sur de long trajet(700 kilomètres par ex) est-ce qu'elle assure, quand vous aller en montagne est-ce que le moteur à tendance a geuler ou est-il aussi silencieux qu'en ville?
Je vous pose toute ces questions car g essayé une 1,6L et je trouve le moteur très bon mais le garare ne possède pas de 1,4L et ne risque pas d'en avoir de sitot selon les dires du vendeur. Or j'aurai quand meme voulu savoir en pratique si la 1,4L etait un bon choix.
J'utilise la voiture tous les jours pour de très petite distance(je suis à 10 minutes de mon travail), mais j'aimerai faire quatres fois dans le mois de plus longs trajet, genre 200 à 400 kilomètres.
Le dilemne est de taille m'étant fixé une limite à mon budger, soit je prend une 1,4L neuve, ou soit je prends une 1,6L d'occas.
Merci pour vos réponses en espérant ne pas m'être trop répété.

Zefred01 · Message par **Zefred01** » 21 janv. 2006 10:11

Pas de soucis

Je t'ai donné mon avis sur l'utilisation de ce 1,4L, tu n'auras pas de soucis au quotidien

En montagne, le manque de coffre se fait un peu sentir, il te faudra jouer un peu sur la boite de vitesses, mais ça monte sans problèmes

Pour ce qui est de l'autoroute, ce moteur fait preuve d'une sacrée bonne volonté, une fois lancé, il permet de tenir de bonnes moyennes, largement au dessus des vitesses autorisées.. J'ai fais une fois Toulouse / Le Cap d'Agde entre 150 et 175 en pointe

Tiens, la preuve

vag....lover · Message par **vag....lover** » 21 janv. 2006 10:46

Zefred01 a écrit :Pas de soucis
Je t'ai donné mon avis sur l'utilisation de ce 1,4L, tu n'auras pas de soucis au quotidien
En montagne, le manque de coffre se fait un peu sentir, il te faudra jouer un peu sur la boite de vitesses, mais ça monte sans problèmes
Pour ce qui est de l'autoroute, ce moteur fait preuve d'une sacrée bonne volonté, une fois lancé, il permet de tenir de bonnes moyennes, largement au dessus des vitesses autorisées.. J'ai fais une fois Toulouse / Le Cap d'Agde entre 150 et 175 en pointe
Tiens, la preuve

En meme temps t'es dans le rouge a 170......

j'imagine meme pas ta conso....

Zefred01 · Message par **Zefred01** » 21 janv. 2006 12:36

Vi, dans le rouge, et encore il a fallu l'arrêter ce jour là

Bon, je te rassure, c'est pas tous les jours comme ça ! Côté conso, c'est pas catastrophique non plus. Mon record, 652Km avec un plein ( et il en restait..), je l'ai fais sur un parcours mixte ( route, montagne, autoroute ) en faisant un aller/retour en Andorre ! Le plus gourmand finallement, c'est le starter auto en hiver, sinon il est plutôt sobre ce moteur.