Montage gros freins

rebivince · Message par **rebivince** » 17 déc. 2005 14:25

ici sur une turbo S avec photo avant/après

, j'adore

Zefred01 · Message par **Zefred01** » 17 déc. 2005 19:20

Ah oui

Là on voit bien la différence

Flobeetle · Message par **Flobeetle** » 18 déc. 2005 18:13

c'est pas mal mais ca serait encore mieu si les disque etait perforés

rebivince · Message par **rebivince** » 18 déc. 2005 18:58

Flobeetle a écrit :c'est pas mal mais ca serait encore mieu si les disque etait perforés

j'ai

Flobeetle · Message par **Flobeetle** » 18 déc. 2005 20:00

par exemple oui

chez mercedes, ils savent tres bien faire ca et ca rend assez bien je trouve

Nico · Message par **Nico** » 18 déc. 2005 21:37

ils sont trop beau les Porsche pércés rainurés

en attendant les PCCB

sur une beetle .

memaster62 · Message par **memaster62** » 19 déc. 2005 08:37

esthetiquement je prefere juste percés, après s'il leufo, je suis
preneur des rainures aussi

mitch · Message par **mitch** » 19 déc. 2005 16:33

toujours top ce genre de modifs

FloRider · Message par **FloRider** » 19 déc. 2005 19:46

C'est vrai que ça rend bien, mais le prix doit être corsé...

Est-ce que quelqu'un a essayé des plaquettes racing genre Ferrodo DS2500 en gardant disques et étriers de série ?
Je sais pas si elles existent pour la beetle, mais ça peut être une bonne amélioration pour pas cher, j'ai tout grillé le W-End dernier sur le circuit de Champier, mais bon, c'était le pied ! ! !

CS · Message par CS » 22 déc. 2005 00:40

moi je dirai que même sur circuit, acheter juste des disques 12" avec des raynures puis des plaquettes Hawk HP+ c'est dja pas mal, et coûte moins chère.

moyo · Message par **moyo** » 22 déc. 2005 10:31

CS a écrit :moi je dirai que même sur circuit, acheter juste des disques 12" avec des raynures puis des plaquettes Hawk HP+ c'est dja pas mal, et coûte moins chère.

12" ca donne quoi en mm ?

Le mieux est d'avoir du 315 d'origine

memaster62 · Message par **memaster62** » 22 déc. 2005 10:34

moyo a écrit :
CS a écrit :moi je dirai que même sur circuit, acheter juste des disques 12" avec des raynures puis des plaquettes Hawk HP+ c'est dja pas mal, et coûte moins chère.

12" ca donne quoi en mm ?

Le mieux est d'avoir du 315 d'origine

prend une calculette m'enfin...

et ce n'est pas 315 mais 312

moyo · Message par **moyo** » 22 déc. 2005 10:43

memaster62 a écrit :
moyo a écrit :
CS a écrit :moi je dirai que même sur circuit, acheter juste des disques 12" avec des raynures puis des plaquettes Hawk HP+ c'est dja pas mal, et coûte moins chère.

12" ca donne quoi en mm ?

Le mieux est d'avoir du 315 d'origine
prend une calculette m'enfin...

et ce n'est pas 315 mais 312

Voui voui voui, erreur de frappe

enfin c pas grave ca freine très fort

rebivince · Message par **rebivince** » 22 déc. 2005 10:54

sinon il reste le montage de freins de V5, bien plus performants que
ceux des autres beetle

memaster62 · Message par **memaster62** » 22 déc. 2005 10:56

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