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AUDI S2

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moyo
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AUDI S2

Message par moyo » 10 déc. 2005 13:54

Qu'est ce que vous en pensez?

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C'est en 1980 qu'Audi lança le terme et la mode quattro. Le substantif s'appliquait au coupé de rallye, 5 cylindres, 20 soupapes et turbo, appliqué à la désormais légendaire transmission intégrale. Ce sont là les caractéristiques générales de la S2 d'aujourd'hui, les 400cv étant redescendus à 220cv dans un premier temps puis 230cv.

Apparue en été 1990 sous la forme d'un coupé, la S2 fût déclinée en break (Avant) en 1993 puis en berline 4 portes en 1994. Première S de l'histoire Audi, la S2 se basait sur la série 80 pour les breaks et berlines et sur les coupés quattro.

L'Audi S2 reçut un moteur 5 cylindres développant d'abord 220 chevaux. Ce moteur turbocompressé est coiffé de la culasse à 4 soupapes par cylindre (type usine 3B).

En septembre 1992 Audi lance une nouvelle version de ce moteur 5 cylindres, portant la puissance de 220 à 230 chevaux. Ce nouveau moteur fut acouplé à une boîte à six rapports, remplacant l'ancienne à 5 rapports.

Le millésime 95 voit l'apparition de quelques modifications esthétiques, comme par exemple des jantes alliage plus larges 7,5" x 16 au lieu de 7" x 16 et avec un nouveau design repris sur toute la gamme S de l'époque (100 S4, 100 S6, S8).

Les S2, dans chaque carrosserie, inauguraient une nouvelle niche dans le monde automobile: la voiture performante, sûre et confortable. A l'époque de leurs sorties respectives, elles furent saluées comme s'approchant de la perfection et d'une sorte de synthèse de ce que peuvent proposer des véhicules plus typés, s'inspirant de ce qu'ils ont chacun de mieux à offrir pour devenir le véhicule polyvalent par excellence. Sa carrière pris fin en 1995.

Le coupé S2 a été produit à 7370 exemplaires, la berline à 306 exemplaires et la version Avant à 1812 exemplaires.




L'ancienne Sportive de chez AUDI a quelques années, et les prix deviennent très abordables avec tt le confort malgrès justement l'ancienneté de la voiture..

Attention qd meme car il devient difficile de trouver des modeles tt d'origine, la préparation étant assez facilesur ces moteurs encore pauvres en electronique.Et avec un kilométrage au dessus des 100000km.

quelques images

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Je craque complètement 8O 8)
Des préparations vues jusqu'à 415 chx :fou:
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rebivince

Message par rebivince » 10 déc. 2005 13:59

une très bonne auto mais qui a pris un bon coup de vieux quand
même niveau design.
Pour la motorisation c'est vrai que l'on peut monter de la pièce
de RS2 et donc approcher les 400CH :diable:

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dad69
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Message par dad69 » 10 déc. 2005 20:11

mon pere en a eu une et c'est vrai pour avoir conduit que c'est une bonne voiture moi je trouve que c'est l interieur qui a vieilli

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