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présentation et histoire de mon 1.8T

Pour parler de notre cher coléoptère à roulettes... Discussion sur les new beetle 2000, 2001, 2002, 2003 et suivantes jusqu'au restylling
hobby vw
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Re: présentation et histoire de mon 1.8T

Message par hobby vw » 20 nov. 2016 18:23

ou làààààà, faut pas se planter là, bon, on a confiance en toi, bon courage! ;)

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Re: présentation et histoire de mon 1.8T

Message par singhaduff » 20 nov. 2016 18:40

hobby vw a écrit :ou làààààà, faut pas se planter là, bon, on a confiance en toi, bon courage! ;)
Je suis d accord ! :oui:
Je te rassure je me lancerais pas a repeindre le panneau entier
c'est juste bon pour faire des retouches .
J ai pulverisé un peut de peinture dans un bocal . Et j ai fais mes retouches avec un petit pinceau .
c'est vraiment tres propre , c'est bien mieux que le plastique noir qui apparait sous le beige et qui choque le yeux :beurk:

hobby vw
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Re: présentation et histoire de mon 1.8T

Message par hobby vw » 20 nov. 2016 18:45

Ah, ok, je comprend mieux, pas de risque, mais beau résultat quand même!

bien joué! :oui:

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Re: présentation et histoire de mon 1.8T

Message par NBreizh » 22 nov. 2016 13:23

Oui ... bon ... pour un 1.8T ça en valait quand même le coup ! :D

Jolie Beebee :oui:

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Re: présentation et histoire de mon 1.8T

Message par shadow_9533 » 23 nov. 2016 21:01

Juste magnifique cette beebee, la chance d'en avoir une :(
BEETLE ADDICT !!

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Re: présentation et histoire de mon 1.8T

Message par singhaduff » 05 janv. 2017 21:34

Image

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Des News de ma bibi

Quelques photos prisent sous le soleil d'hiver au port d arcachon :oui:

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Re: présentation et histoire de mon 1.8T

Message par shadow_9533 » 08 janv. 2017 12:28

Somptueuse :aime:
BEETLE ADDICT !!

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Re: présentation et histoire de mon 1.8T

Message par singhaduff » 28 juin 2017 17:44

Bonjour ,
Je vais mettre en vente ma new bettle .
donc comme vous avez suivi l' histoire je vous fais un petit récapitulatif rapidement :

1.8T 2001 150ch ( je crois que c' est une carat )
175000kms

Fait en 2016 à 168000kms ( tout en même temps ) :

-Peinture complète neuve , carrosserie et jantes
-Scellerie cuir beige avant refaite ( assise de sièges avant , soufflet , accoudoir central )
-Distribution
-Pompe à eau
-Turbo neuf
-4 bougies
-mécanisme de lève vitre conducteur
-4 HP focal
-Filtre à air green
-Dump valve SPLIT R FORGE
-j' oublis quelques détails que j' ai remplacé également la liste serait trop longue


comme options :

-Sièges Cuir chauffants
-Clim
-Autoradio Bluetooth
-VE
-DA
-Jantes 18" golf R32
-etc....... j' en oubli


Il y a juste un petit soucis mineur , elle fume légèrement quand elle tourne au ralenti et plus du tout en roulant , ce n' est pas un problème de joint de culasse elle ne consomme pas d' eau , pas de mayonnaise , elle consomme juste un peut d' huile en 7000kms , j' ai rajouté 500ml . j' ai fais changer le turbo croyant qu'il commençait à fatiguer mais non....
Quand je l' ai acheté le vendeur ma l' a signaler car elle avait déjà ce petit problème donc je me dois de le signaler pour pas qu'il y ai de surprise ...

Sinon elle roule parfaitement bien et parcours toute distance .

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Re: présentation et histoire de mon 1.8T

Message par NBreizh » 29 juin 2017 11:09

singhaduff a écrit :
28 juin 2017 17:44
Bonjour ,
Je vais mettre en vente ma new bettle .
donc comme vous avez suivi l' histoire je vous fais un petit récapitulatif rapidement :

1.8T 2001 150ch ( je crois que c' est une carat )
175000kms

Fait en 2016 à 168000kms ( tout en même temps ) :

-Peinture complète neuve , carrosserie et jantes
-Scellerie cuir beige avant refaite ( assise de sièges avant , soufflet , accoudoir central )
-Distribution
-Pompe à eau
-Turbo neuf
-4 bougies
-mécanisme de lève vitre conducteur
-4 HP focal
-Filtre à air green
-Dump valve SPLIT R FORGE
-j' oublis quelques détails que j' ai remplacé également la liste serait trop longue


comme options :

-Sièges Cuir chauffants
-Clim
-Autoradio Bluetooth
-VE
-DA
-Jantes 18" golf R32
-etc....... j' en oubli


Il y a juste un petit soucis mineur , elle fume légèrement quand elle tourne au ralenti et plus du tout en roulant , ce n' est pas un problème de joint de culasse elle ne consomme pas d' eau , pas de mayonnaise , elle consomme juste un peut d' huile en 7000kms , j' ai rajouté 500ml . j' ai fais changer le turbo croyant qu'il commençait à fatiguer mais non....
Quand je l' ai acheté le vendeur ma l' a signaler car elle avait déjà ce petit problème donc je me dois de le signaler pour pas qu'il y ai de surprise ...

Sinon elle roule parfaitement bien et parcours toute distance .
Tu as oublié le détail qui tue ... le prix :P

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