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Astroman
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Message par Astroman » 20 août 2006 20:45

Nico a écrit :
jeanounouss a écrit :
Nico a écrit :J'ai pourri une Beetle V5 sur autoroute avec une Laguna DCI :roll: et pourtant c'etait un joueur quand ça ralentissait il repassait par la droite mais rien à faire trop fort chez rino :D


comment tu sais V5?peut etre 1,8T
Il avait mis V5 sous le retro :roll:
Peut-être qu'il voulait la faire passer pour une V5 et que s'était un Tdi90 ;) :D :D
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Nico
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Message par Nico » 20 août 2006 20:48

Ou une 1,4l avec un filtre a air Sport :?
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Message par BP » 20 août 2006 22:25

il t'a laissé ta chance, c'est tout! :lol: :P
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Message par memaster62 » 21 août 2006 12:03

rebivince a écrit :hier j'ai poussé bibi dans ses derniers retranchements et à ma grande surprise pas moyen de dépasser la marque des 220 et 6000 tours (sur le plat) même après plusieurs kilomêtres à ce rythme.
Je me demande si ça provient du kit RSI qui doit avoir plus de prise au vent ou bien s'il y a un truc qui tourne pas rond sur ma bibi :?
Je vais démonter mon filtre à air pour vérifier s'il n'est pas encrassé, ça peut peut être venir de là :?

Avant il me semble qu'elle prenait un peu plus de 230 :cogite: .
Les autres qui roulent en V5 d'origine, ça donne quoi :?
kit rsi+jante 18p et > 8p en 235 :roll:
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jeanounouss
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Message par jeanounouss » 21 août 2006 18:34

Nico a écrit :
jeanounouss a écrit :
Nico a écrit :J'ai pourri une Beetle V5 sur autoroute avec une Laguna DCI :roll: et pourtant c'etait un joueur quand ça ralentissait il repassait par la droite mais rien à faire trop fort chez rino :D


comment tu sais V5?peut etre 1,8T
Il avait mis V5 sous le retro :roll:

elle serait pas grise des fois?
plus de bibi

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Nico
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Message par Nico » 21 août 2006 18:39

jeanounouss a écrit :
Nico a écrit :
jeanounouss a écrit :


comment tu sais V5?peut etre 1,8T
Il avait mis V5 sous le retro :roll:

elle serait pas grise des fois?
oui immat' dans le 92 .
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rebivince

Message par rebivince » 07 sept. 2006 18:40

memaster62 a écrit :
rebivince a écrit :hier j'ai poussé bibi dans ses derniers retranchements et à ma grande surprise pas moyen de dépasser la marque des 220 et 6000 tours (sur le plat) même après plusieurs kilomêtres à ce rythme.
Je me demande si ça provient du kit RSI qui doit avoir plus de prise au vent ou bien s'il y a un truc qui tourne pas rond sur ma bibi :?
Je vais démonter mon filtre à air pour vérifier s'il n'est pas encrassé, ça peut peut être venir de là :?

Avant il me semble qu'elle prenait un peu plus de 230 :cogite: .
Les autres qui roulent en V5 d'origine, ça donne quoi :?
kit rsi+jante 18p et > 8p en 235 :roll:
je ne suis qu'en 225X18, je vais aller voir chez VW pour qu'il là passe
à la valise, peut être mon débimêtre qui montre des faiblesse :?

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Message par Nico » 07 sept. 2006 18:59

rebivince a écrit :
memaster62 a écrit :
rebivince a écrit :hier j'ai poussé bibi dans ses derniers retranchements et à ma grande surprise pas moyen de dépasser la marque des 220 et 6000 tours (sur le plat) même après plusieurs kilomêtres à ce rythme.
Je me demande si ça provient du kit RSI qui doit avoir plus de prise au vent ou bien s'il y a un truc qui tourne pas rond sur ma bibi :?
Je vais démonter mon filtre à air pour vérifier s'il n'est pas encrassé, ça peut peut être venir de là :?

Avant il me semble qu'elle prenait un peu plus de 230 :cogite: .
Les autres qui roulent en V5 d'origine, ça donne quoi :?
kit rsi+jante 18p et > 8p en 235 :roll:
je ne suis qu'en 225X18, je vais aller voir chez VW pour qu'il là passe
à la valise, peut être mon débimêtre qui montre des faiblesse :?
Pas à haut régime ;)
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rebivince

Message par rebivince » 07 sept. 2006 20:50

Nico a écrit : je ne suis qu'en 225X18, je vais aller voir chez VW pour qu'il là passe
à la valise, peut être mon débimêtre qui montre des faiblesse :?
Pas à haut régime ;)[/quote]

bon alors je vais devoir la passer au banc pour m'assurer que j'ai toujours mes 170CH et que c'est moi qui me suis lassé :D

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Message par STEPHANIE » 07 sept. 2006 21:25

Vous n avez pas peur pour vos permis. Avec ma beebee 2L je suis montée à 190 (au compteur) sur l autoroute :oops: entre blois et orléans. J ai pas voulu aller plus vite :niark: par peur de nos amis les bleus. Mais qu est ce que c était grisant...... :oui:

rebivince

Message par rebivince » 07 sept. 2006 21:28

STEPHANIE a écrit :Vous n avez pas peur pour vos permis.
le permis, quel permis, je n'ai pas le permis :fou: :lol:

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Message par BP » 07 sept. 2006 22:37

rebivince a écrit :
STEPHANIE a écrit :Vous n avez pas peur pour vos permis.
le permis, quel permis, je n'ai pas le permis :fou: :lol:
8O 8O :lol: :lol: :lol:
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Message par 187 » 07 sept. 2006 22:53

rebivince a écrit :
STEPHANIE a écrit :Vous n avez pas peur pour vos permis.
le permis, quel permis, je n'ai pas le permis :fou: :lol:
:oui: :lol: :lol:

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Message par Guillaume » 08 sept. 2006 01:14

Dino Velvet a écrit :
Guillaume a écrit :pour la vMax (moyo) 235km/h (compteur :D )
elle est de 2001 type moteur AWU totalement stock jantes monté-carlo !

Alors les mec ... :roll:

Tiens on s'amuse sur la rocade Amiens Longueau :diable:

Attention à la belle ligne droite à Amiens Sud vers le Auchan et la rocade :D

Nos amis adôôôôrent les jumelles par là :fou:


Sinon c'est bizarre ces histoires de compteur ....
non non pas "amiens longueau" mais "longueau roye" une bonne nationale deux fois deux voix et une ligne droite de 37km lol
avec quelque bonne descente... ca suffit lol

les coins a "bleu" je les connais j'habte sur cette axe. mais un petit reperage avant quand meme... :hop:

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Message par BP » 08 sept. 2006 09:54

vaut mieux sinon, c'est la case "bracelet" direct! :D
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