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[HUILE - 2.3 Vr5 ] Intérêt ou non de passer de la 5w30 à la 0w30 - Finalement c'est en 5w40 !

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godefroy
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Re: [HUILE - 2.3 Vr5 ] Intérêt ou non de passer de la 5w30 à la 0w30 - Finalement c'est en 5w40 !

Message par godefroy » 22 août 2016 22:55

je suis en 5W40 100% synthèse, ca consomme un peu d'huile (j'ai pas fait le détail non plus)mais j'arsouille dès que je peux sans trop tirer sur les rapports (max 4500-5000) et sans rouler plus haut que 130-140 sur autoroute (vu la boite courte ...)
pas plus vite qu'à fond

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PanzerBee
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Re: [HUILE - 2.3 Vr5 ] Intérêt ou non de passer de la 5w30 à la 0w30 - Finalement c'est en 5w40 !

Message par PanzerBee » 23 août 2016 08:30

godefroy a écrit :je suis en 5W40 100% synthèse, ca consomme un peu d'huile (j'ai pas fait le détail non plus)mais j'arsouille dès que je peux sans trop tirer sur les rapports (max 4500-5000) et sans rouler plus haut que 130-140 sur autoroute (vu la boite courte ...)
Je suis également passé en 5w40 :) pour plus de protection à haut régime et en température. J'arsouille de temps en temps, et sur mes trajets j'ai bien taper un ou 2 bon départ de goret en quichant les rapport juqu'à 6000 par fois un tout ptit peu plus :D
Pour la conso d'huile on verra, j'ai pas assez roulé encore, j'ai mis de l'additif dans ma castrol edge FST (idem full synthèse). Pas de raison d'en manger plus je pense :)

hobby vw
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Re: [HUILE - 2.3 Vr5 ] Intérêt ou non de passer de la 5w30 à la 0w30 - Finalement c'est en 5w40 !

Message par hobby vw » 23 août 2016 21:30

tu as choisi cette huile parce que tu possèdes un V5 je suppose! :roll:

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PanzerBee
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Re: [HUILE - 2.3 Vr5 ] Intérêt ou non de passer de la 5w30 à la 0w30 - Finalement c'est en 5w40 !

Message par PanzerBee » 24 août 2016 08:48

hobby vw a écrit :tu as choisi cette huile parce que tu possèdes un V5 je suppose! :roll:
Non pas uniquement, cette huile convient pour plein d'autres marques et motorisation ;) C'est juste que cette marque est préco par VW, et lindice est un des 3 indices recommandés pour mon V5 :)

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Re: [HUILE - 2.3 Vr5 ] Intérêt ou non de passer de la 5w30 à la 0w30 - Finalement c'est en 5w40 !

Message par lolooooo62 » 24 août 2016 18:47

memaster62 a écrit :
PanzerBee a écrit :
lolooooo62 a écrit :Aaaaahhhhh le son si caractéristique du v5!!!! :D .....et ça pétarade vachement aussi au laché de pédale....ça doit en étonner plus d'un :lol:
Oui ça le met vraiment en valeur, comme un son de Vr6 mais moins violent !
Ahah ça oui c'est ce que j'adore, quand je prends des coups de speed et que j'écrase, je passe mes rapports à 6000 par la, ou quand je rétrograde, on entends les "enroulements" de pétarade de la mort qui tue dans le silencieux, on dirait une voiture de piste ou de rally ! ^^

Oui carrément, ma plus belle référence étant un jacky en clio RS a un feu rouge faisant le kéké, casquette à l'envers et jen passe ^^ feu rouge, double fils, il se met à coté de moi pour faire le cake ! Son 2 litres essence au bruit de tondeuse à gazon ma fait rire, j'ai fait p'ter un grand coup à l'arrêt (le V5 était bien chaud je venais de faire tirer...donc gros bruit) et il a pas refait, il est resté con...puis il est parti comme un débile en cirant au départ tout seul ahahaha :D les kéké...encore un champion de la ligne droite, je laisse ca aux ptites queues :fou:
demande à lolo62 ce qu'il pense de la ligne full inox de memaster62 :fou:

Aïe Aïe Aïe ....comment dire....ça traverse tout le corps, c'est transcendant, un truc de fou 8O 8O Unique :oui: :oui: et ça correspond parfaitement à la comète bleue :D :D
Une beetle peut en cacher une autre...

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