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[USA et Canada] Rappel Air bag sur New Beetle 2003 à 05

Pour parler de notre cher coléoptère à roulettes... Discussion sur les new beetle 2000, 2001, 2002, 2003 et suivantes jusqu'au restylling
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Sky
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[USA et Canada] Rappel Air bag sur New Beetle 2003 à 05

Message par Sky » 21 févr. 2008 14:47

Le "National Highway Traffic Safety Administration" (NHTSA) informe d'un possible mauvais fonctionnement des capteurs de collision frontale, sur les New Beetle construites en 2003 et 2004. Cela aurait pour conséquence une réduction de la capacité de détection des chocs...
Par ailleurs, L'Office of Defect Investigations (ODI) aurait reçu 5 plaintes de consommateurs au sujet de voyant d'air bag qui s'allume.

Le problème est pris au sérieux, puisque VW a lancé un rapport sur le terrain, pour vérifier les capteurs d'Air bag.
De son coté, l'ODI a ouvert une enquête préliminaire pour étudier les défaillances de ces même capteurs.

Pour information, la National Highway Traffic Safety Administration est une agence gouvernementale des États-Unis chargée de la sécurité routière.

Source : http://www.consumeraffairs.com

Pour les propriétaires de Beetle 03 et 04, il serait interressant d'avoir des commentaires ou d'éventuels retours d'expérience si vous avez eu des problèmes de voyant d'Air bag...


MAJ 01/04/08 :

Le problème d'airbag a bien été reconnu ! VW va débuter en Juillet un programme de rappel pour inspecter et remplacer le capteur défectueux. 76.900 New Beetle sont concernées outre atlantique ! Aucune info pour l'Europe...

Les propriétaires américains de New Beetle doivent se renseigner aux numéros suivants :
- Volkswagen au 1-800-822-8987
- NHTSA au 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153).

Sources : Consumeraffairs.com


MAJ 04/05/08 :

Le rappel s'étend au Canada avec 2.670 New Beetle concernées !
Les modèles New Beetle cabriolets affectés par ce rappel ont été construits en 2003 et 2005. Une défaillance du capteur de collision frontale relié aux coussins gonflables est à l'origine de ce rappel.

En cas de collision, un capteur de collision défectueux pourrait faire déployer les coussins de façon trop violente. Ce déploiement excessif pourrait engendrer des blessures chez les passagers.

Volkswagen contactera les propriétaires des véhicules concernés avant le 31 juillet 2008. Les réparations nécessaires seront effectuées aux frais du constructeur.
Source : http://www.autoconseils.ca
Dernière modification par Sky le 04 juin 2008 17:56, modifié 3 fois.

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Message par M4NU » 21 févr. 2008 14:54

pile l'année de ma beetle. Ils ne précisent meme pas quels modeles seraient concernés, faut il comprendre tous :?

thanks Sky for the world wide news ;)

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Message par Sky » 21 févr. 2008 15:00

Pas de panique, pour le moment cela ne concerne pas l'Europe.

Par contre, aucune information sur les séries qui seraient touchées. On connait juste les dates de construction.

Il va falloir attendre les conclusions des enquêtes de VW et du ODI.

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Message par M4NU » 21 févr. 2008 15:19

Ca ne toucherait pas la production européenne, seulement les usines c'est Mexico pour tout le monde si je ne me trompe. Préoccupant cette histoire, bref de toute façon comme tu dis on attend les conclusions ;)

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Message par Sky » 21 févr. 2008 16:49

En effet, je suis surpris que certains rappels organisés aux USA et au Canada n'aient jamais été réalisé en Europe. Comme il n'existe qu'une seule usine de New Beetle dans le monde...

Il suffit de voir la liste au Canada.

C'est comme le fameux rappel pour les bobines des V5: on a jamais vraiment eu d'infos dessus... La plupart des garages sont même pas au courant ! :roll:

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Message par M4NU » 21 févr. 2008 17:12

pas étonnant de toute façon c'est dans leurs intérèt de minimiser les retours et la pub sur les disfonctionnements.

je viens d'effectuer la recherche sur ton lien (d'ailleur :oui: )

VOLKSWAGEN
Modèle: NEW BEETLE BERLINE ET CONVERTIBLE
Année(s) concernées: 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Nombre de unités: 244526

Détails du rappel:
Sur certains véhicules, l'interrupteur des feux de freinage pourrait ne pas bien fonctionner. Si cela se produisait, les feux de freinage pourraient cesser de fonctionner ou pourraient s'allumer et le rester, même si le véhicule était stationné. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur des feux de freinage par une version mise à jour dernièrement. Cela comprend les véhicules qui étaient visés par les rappels 03-184 et 04-075 de Transports Canada. L'interrupteur posé au cours de cette réparation précédente pourrait ne pas fonctionner adéquatement.

ce qui n'est pas sans rappeler un certain topic dans l'actualité du forum :D
Donc logiquement toutes les personnes concernées par ce problème ne devraient pas débourser un centime vis à vis de ce dernier :? :D

ps: j'ai fait la recherche uniquement sur mon année

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Message par dave » 21 févr. 2008 17:16

ça peut être intéressant pour les personnes ayant les problèmes décrits dans ces rappels "qui ne concernent pas" l'europe..

pourquoi ne pas aller chez vw avec une copie du site pour appuyer la demande :)

suis curieux de voir la réponse de vw :lol:

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Message par stanercam » 21 févr. 2008 17:18

pile l'année de ma beetle aussi ! :?
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Image
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Stanercam's beetle
La Cox "Fender" de Stanercam

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Message par rebivince » 21 févr. 2008 17:20

pour le capteur d'air-bag VW France préconise de tapper un
coup sec dessus avec un marteau, si l'air-bag se déclanche
c'est qu'il fonctionne parfaitement bien donc inutile de
changer le capteur :oui: :D

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Message par M4NU » 21 févr. 2008 17:20

moi aussi ;) & à la vue de ce topic pas convaincu que l'europe ne soit pas touchée elle aussi :lol:

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Message par Sky » 21 févr. 2008 17:21

rebivince a écrit :pour le capteur d'air-bag VW France préconise de tapper un
coup sec dessus avec un marteau, si l'air-bag se déclanche
c'est qu'il fonctionne parfaitement bien donc inutile de
changer le capteur :oui: :D
:megadrole2:

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Message par M4NU » 21 févr. 2008 17:22

rebivince a écrit :pour le capteur d'air-bag VW France préconise de tapper un
coup sec dessus avec un marteau, si l'air-bag se déclanche
c'est qu'il fonctionne parfaitement bien donc inutile de
changer le capteur :oui: :D
excellent jvais tester de suite ça :D

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Message par dave » 21 févr. 2008 17:30

ben le prob, c'est de trouver le capteur :?

par contre, un bon 34-40km/h face à un mur, ça devrait permettre d'être sûr :D :D :fou:

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Message par M4NU » 21 févr. 2008 17:32

tu nous montres la procédure dave :? :D

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Message par dave » 21 févr. 2008 17:39

ben je pensais que vince pouvait le faire avec la passat :? :D :D

ce serait con d'abimer une bibi, nan? :fou: :D

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