Bonjour,
Ce message s'adresse aux nouveaux membres, vous devez passer par le forum Z'êtes nouveau. Merci de faire une petite présentation de vous même, de votre voiture et de ce qui vous amènes sur ce forum.

Nouveau probleme ou peut etre pas....

Tout sur la New Beetle Tdi, le diesel est au rendez vous de ce forum
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Message par Bullit13 » 21 juil. 2010 21:24

Pour moi, ça ressemble pas mal au pot cata, qui serais bouché :? .J'ai connu un cas similaire sur une polo,manque de puissance, des accoup, comme un moteur qui s'étouffe.Je l'avais déposé, fait le tour des 4 rues en échappement libre, elle avait plus de nervosité.
Un autre cas, aussi, de meme symptomes, sur une Seat toledo cette fois ci, là meme le cata déposé,pas de changement,mais j'avais remarqué qque le manchon, d'air en plastique ( celui qui passe sur le moteur et va à l'échangeur ), été tres gras et sale, en le lavant j'avais senti un accroc due à un frottement. Ce n'est qu'apres un essai que les trace de gras recomençaient à se redéposer, et j'ai vu qu'il été fendu, au niveau de sa soudure de moulage.
Il n'y avait pas de bruit d'air, pourtant le manchon été bien fendu

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Message par rbeetle » 22 juil. 2010 09:05

Je vais verifier tous ses points ce week end et je vous tienderez au courant. En tout cas merci de votre aide. :oui: :oui:
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Message par rbeetle » 27 juil. 2010 21:20

Bon comme promis je vous tiens au courant, donc je n'ai rien verifier pas eu le temps ce week end :D en revanche j'ai ete chez VW faire un petit passage a la valise et la surprise un defaut... 8)
Je vous le note comme il est imprimer sur le rapport:

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Défaut dans le circuit électrique
sporadiquement

Voila j'espere que ca va parler a quelqu'un car moi il m'ont dis surement la pompe a injection qui deconne alors vu le prix j'aimerai etre sure car sinon ca fait un peu mal.
Encore merci. :tchin:
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Message par Astroman » 27 juil. 2010 21:28

Le défaut concerne bien la pompe d'injection de carburant.

Après je ne suis pas un grand spécialiste.
Bullit et les experts du forum te répondront mieux que moi :coucou:
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Message par rbeetle » 28 juil. 2010 09:08

Astroman a écrit :Le défaut concerne bien la pompe d'injection de carburant.

Après je ne suis pas un grand spécialiste.
Bullit et les experts du forum te répondront mieux que moi :coucou:
Je te remerci quand meme va donc falloir que je commence a chercher une pompe a injection d'occasion :( :(
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Message par Bullit13 » 28 juil. 2010 20:11

Les fils ne seraient peut etre pas coupés ?; suite à un rongeur ( souris ou autre )
.
Ou bien une élèctrovanne qui déconne, commandé par ce relais

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Message par rbeetle » 28 juil. 2010 21:59

Bullit13 a écrit :Les fils ne seraient peut etre pas coupés ?; suite à un rongeur ( souris ou autre )
.
Ou bien une élèctrovanne qui déconne, commandé par ce relais
J'en demande peut etre trop mais tu pourra me dire ou ce trouve l'electrovanne et meme le relais car je sais pas ou ca ce trouve... :D
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Message par Bullit13 » 28 juil. 2010 22:13

Je te répondrais bien, sous le capot moteur,por faire pus simple, mais tu tapperais surement du poing sur la table :x

Je me souviens plus de ton moteur, mais si c'est un TDI105, il y a un boitier noir, situé sur la droite, avec de multiples durits de dépression,ainsi que des prises ( marron, orange :? )
Sinon, les plus anciens ( les vieilles bagnoles :P ) elles sont au niveau de la baie de pare brise, ça ressemble à un petit carré noir, d'où se branche là aussi des durits de dépression,et une prise sur chacunes d'elles.Bien souvent les rongeur mordillent ces petits fils,qui se coupent comme un rien, mais reste parfois maintenu grace un bout de gaine épargné.
Leurs durits de dépressions, bien souvent se fissurent aux endroits coudés.
La N175, ça me parle, mais je m'en souvient plus de laquelles c'est..
Pour ce qui est de la pompe défectueuse, ça m'étonne quand meme. Tu aurais de la limaille dans le filtre à gasoil. elle tournerais mal,bref, pleins de problème de fonctionnement

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Message par rbeetle » 29 juil. 2010 09:17

Je te remerci beaucoup Bullit je vais regarder ca ce soir et j'en profiterai pour mettre une photo de mon compartiment moteur.
Moi ca me parait louche que ce soit la pompe a injection car ca ne le fait pas tout le temps de plus je sais pas si c'est un pure hazard mais quand je branche la clim deconne a fond. :x
Mais encore merci pour ton aide. :tchin:
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Message par memaster62 » 29 juil. 2010 10:42

rbeetle a écrit :Bon comme promis je vous tiens au courant, donc je n'ai rien verifier pas eu le temps ce week end :D en revanche j'ai ete chez VW faire un petit passage a la valise et la surprise un defaut... 8)
Je vous le note comme il est imprimer sur le rapport:

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Encore merci. :tchin:
une simple recherche dans google
http://perejoseph33.free.fr/spip.php?article5
je pense qu'il faut commencer par là, le diag est infaillible normalement.
:linux:
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Message par memaster62 » 29 juil. 2010 10:47

j'ai trouvé ça sur le www.forum-passion-mecanique.fr
c'est une vue en coupe de la pompe à injection de gazole.
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Pompe distributrice à piston axial VE...EDC avec actionneur électrique :

1 - Capteur de déplacement semi-différentiel à bagues de court circuitage
2 - Actionneur magnétique
3 - Dispositif d'arret (ELAB)
4 - Piston distributeur
5 - Electrovanne du variateur d'avance
6 - Tiroir de régulation.

Source : Gestion des moteurs diesels, Bosch Gmbh, 2005, p. 205

je suppose que le 1 est la G149
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Message par rbeetle » 30 juil. 2010 09:53

Merci beaucoup memaster ca va m'etre d'une grande aide. :oui: :oui: :oui: :D
Je vous tienderai au courant
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Message par rbeetle » 30 juil. 2010 13:58

Bon j'ai regarder de plus pret le tuto est franchement c'est faisable mais faut pas ce rater pfff grosse pression quand meme 8) 8)
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Message par rbeetle » 13 août 2010 17:32

Coucou
Je donne des nouvelles donc je n'est toujours pas demonter la pompe mais ca ne saurai tarder car j'ai rendez vous demain apres midi (17h) pour le faire.
J'espere sincerement que ca va etre ca de toute faocn comme d'hab je vous tiens au courant. :D
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Message par Bullit13 » 13 août 2010 22:54

8O samedi apres midi 17h :fou:
ils sont vaillant par chez toi, les garagistes
Si tu arrive par chez nous en panne apres 15h,ben.........
:roll:
c'est ménage de l'atelier :P

bon allez @ tes nouvelles , bonne j'espère :tchin:

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